羅湖區滿足經濟發展需要，做強傳統優勢產業，增添與世界交流平臺
筍崗－清水河物流航母昂首出海  保持經濟持續發展的需要
如果說羅湖決意做大做強現代物流業，這首先是保持其經濟可持續發展的需要。中國有句俗話，叫作“巧婦難為無米之飲”，按照傳統的經濟發展模式，羅湖似乎已經“水落石出”，四個“難以為繼”成為羅湖經濟發展的最大軟肋。因此，羅湖區委書記劉學強曾多次強調，要保持羅湖區經濟可持續發展，就必須種“高產田”，走發展高端服務業和現代服務業之路，而現代物流業同樣屬于這一范疇。
在羅湖區區長魯毅今年初作的《政府工作報告》中，記者看到這樣一句話：“遵循市場選擇，推進筍崗－清水河物流園區筍崗片區的產業升級，打造大宗商品交易市場和物流總部基地。”因此，把筍崗－清水河物流園區作為經濟發展的戰略目標，可謂是羅湖落實科學發展觀的又一體現。為了讓該筍崗－清水河物流園區這艘巨型航母早日啟航，羅湖區專門成立了由常務副區長倪澤望擔任主任的園區管理辦公室，負責園區的長遠規劃和處理日常事務。
在深圳經濟特區成立之初，可以說羅湖是最先嘗到資源優勢甜頭的城區。然而，經過20多年的快速發展，羅湖的資源優勢已經蕩然無存，那么是不是就得順勢而下呢？羅湖人用今年上半年的一組經濟數據漂亮地回答了這一問題：在土地零增長，投資下降的情況下，GDP仍繼續保持高速增長。能夠向市委市政府交上這樣一份成績單，可以說是羅湖落實科學發展觀的具體體現，羅湖人通過自造優勢，實現了乘勢而上。
筍崗－清水河物流園區是深圳市在建的7大物流園區之一，也是市中心城區唯一的物流園區。由于這一特殊性，該園區在定位上也與其他物流園區有著明顯不同，其定位將為以建材、家居、汽車、電子產品等大宗商品為主的“大賣場”，這樣將可以更好地發揮其區域優勢，成為真正的“高產田”。
或許有人認為，物流不就是倉儲和運輸嗎？在寸土寸金的筍崗片區搞倉儲不是浪費資源嗎？持這種觀點的人顯然不了解現代物流業，據筍崗－清水河物流園區管理辦公室常務副主任王華生介紹，現代物流業與傳統物流業是完全不同的兩個概念，它是一個十分龐大而復雜的科學體系，以第四方物流—美國銳德為例，該公司每年僅靠賣“腦”創造的經濟價值就達到70億美元。可見，如果多幾個銳德進駐園區，這里的經濟潛力是不言而喻的。
記者深信，作為一門新興服務業，現代物流在羅湖未來的經濟發展中將扮演日益重要的角色，成為羅湖實現經濟可持續發展的強大動力。
做強傳統優勢產業的需要
筍崗－清水河物流園區可以說是深圳第一個傳統物流園區，早在特區成立之初，這里就是全國最大的供港活口監管倉庫，因此有著“中國第一倉”的美稱，它曾經為國家的外貿進出口作出過重大貢獻。隨著深圳特區的飛速發展，曾被看作是深圳邊緣的筍崗片區成為深圳市的城市中心區和日益繁榮的經貿重地。
目前，一個以大宗商品展示、交易、采購為主的大型專業市場氛圍也在該物流園區內迅速形成，其知名度、影響力和輻射力都在不斷擴大。片區內集中了汽車（含二手車）、家居建材、醫藥、工藝品、文具玩具等多個支柱行業，包括展示、批發和零售相結合的多個商業業態。汽車、家居建材等行業還形成了比較完整的產業鏈，初步形成了有特色的專業化市場和企業總部聚集基地。
而一些國內外著名現代物流企業的相繼入駐，為做大做強筍崗－清水河物流園區傳統優勢產業進一步夯實了基礎。目前，眾多現代物流實力公司紛紛入駐園區，其中深業物流、物資集團、長城物流、倉鐵、中糧、藤邦、凱利升、海王等著名企業還在申報重大項目、現代物流項目。一旦申報成功，園區的檔次將進一步提升，影響力隨之擴大，傳統的物流業將升級換代，一個全新理念的現代物流園區將展示在我們面前。
擴大與世界交流的需要
深圳作為我國改革開放的前沿，與世界的交往日益頻繁。隨著深圳向國際性大都市這一目標的挺進，深圳與世界的交往將會越來越多。另一方面，深圳是一個新興商貿城市，這里充滿了商機，因此，來深尋求發展的世界知名企業也會與日俱增。它們來深后，需要一個大展拳腳的舞臺，筍崗－清水河物流園區的建立正好滿足了它們的這一需要。
記者了解到，目前，入駐筍崗－清水河物流園區的有世界500強企業位列家居裝飾行業世界第三的英國翠豐集團屬下品牌百安居，該公司與北新物流合作，投資1.5億元在這里建立了羅湖店，該店的年銷售額超過了其在深圳其他地區三家店的總和，也是其全球600多家店中效益最好的店；世界第四大商業集團德國麥德龍也在這里開設了其在深圳的第一家配送商場；另一家世界500強企業——日本豐田也在這里開設了汽車維修旗艦店。此外，國內的華南汽車廣場、好百年、紅彤實業、樂安居、TCL電器銷售公司、萬澤醫藥等都相繼入駐。
為此，筍崗－清水河物流園區著眼于打造一個具有世界影響的現代物流園區，無論是規劃還是設計，都體現出高起點，高檔次、高標準的原則。記者在園區規劃藍圖中看到，未來數年，一棟棟高樓大廈將拔地而起，一個個現代物流企業將接踵而來。它不僅是現代化大宗商品的交易市場，也是國際物流總部基地，此外還是現代物流配送基地和現代物流公共信息平臺，成為深圳連接世界的又一重要經貿舞臺。
為了給商家打造一流的營商環境，深圳市和羅湖區投巨資改善這里的環境，包括寶安北路、寶崗路及南北立交橋、梨園路、桃園路、中心綠地廣場、園區微循環道路改造、污水泵站、開關站等，在改造環境的同時，也提升了園區的價值和吸引力。到去年底，筍崗片區的改造工程將全面竣工，屆時這里的道路將更寬，交通更暢，環境更美，人氣更旺。
核心提示
在8月3日召開的羅湖區2007年上半年經濟社會形勢分析會上，一組數字引起了記者的關注：今年上半年，羅湖區實現GDP313.1億元，同比增長10.0％。羅湖是靠什么繼續實現經濟平穩增長的呢？原來，羅湖除金融產業，還有另一張王牌，這就是商貿物流業，其增加值增長達到9.5％，占GDP比重為31.4％，對經濟增長的貢獻率為30.6％。事實證明，商貿物流業一躍成為羅湖區僅次于金融產業的第二大支柱產業。
因此，把筍崗－清水河物流園區打造成深圳市區最大的現代物流中心，讓其成為羅湖區新的經濟增長點，已成為羅湖區的戰略目標。羅湖區為此成立了“筍崗－清水河物流園區管理辦公室”，專門負責園區的遠景規劃。經過一年半的運作，今天的園區情況如何？帶著這一問題，記者日前深入園區采訪，所見所聞令人振奮，美好前景令人神往。
深業進智物流公司規劃中的“現代物流分撥中心”集貨物儲運、分撥、配送、商品展示交易、信息服務和報關報驗等核心物流功能于一體。