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長三角快遞業三足鼎立

2007-8-27 13:26:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 今日消息:何小姐是上海一家廣告公司的員工,每當公司需要在第二天中午之前把重要文件送到杭州的客戶處時,她就必須早早起床,趕最早一班火車,親自送貨上門。何小姐說:“如果委托一般的快遞公司,要第二天下班前才能送到,可請國際著名快遞公司,價錢又貴。沒辦法,我只能自己當快遞員啦!”   其實,何小姐并不知道,在蘇浙滬,除了以國際著名快遞公司為主的“高端快遞”和許多小公司為主的“低端快遞”,還有一個中端選擇:一張以常州為中心、覆蓋蘇浙滬的“長三角郵政快速集散網”。專家認為,長三角快遞行業已初步形成高、中、低端市場互補競爭的局面。
  常州郵政局網絡巡視員陸榮炳告訴記者,郵政快遞(EMS)已經初步形成了與國際快遞公司競爭的兩大優勢:一是價格,二是覆蓋范圍。
  以一份從上海快遞到杭州的文件為例,聯邦快遞(FedEx)“次晨達”的價格是53元,如果要價格便宜一些,則到達時間要晚一天;中外運敦豪(DHL)的標價更高,達103元。
  相比之下,郵政快遞(EMS)的價格很有競爭力,上海至杭州,22元。第二大優勢是,國際快遞公司多數分布在中國的大中型城市,對一些稍微偏遠的小城市往往“鞭長莫及”。本土化的郵政網絡在這方面占有得天獨厚的優勢。
  “長三角快遞業過去只有高端和低端,”中外運敦豪公共事務部的一位負責人告訴記者,現在能夠有“中端”出現,對維持整個行業的有序競爭和發展大有好處。
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