記者昨日從國家郵政局獲悉，“快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”（送審稿）順利通過審查。據(jù)了解，本次審查的“快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”（送審稿）刪除了最低服務(wù)費用的具體數(shù)額，只規(guī)定了服務(wù)費用的設(shè)置原則。 　　按原來規(guī)定，同城快遞最低服務(wù)費用不低于8元/件，國內(nèi)異地快遞費不低于12元/件。此外，快遞服務(wù)組織從業(yè)人員的最低數(shù)量從20人調(diào)整為15人；服務(wù)時限的表述從“工作日”改為“小時”。
　　昨日下午，記者從北京小紅馬快遞公司、申通快遞北京公司等民營快遞企業(yè)了解到，上述知名民營快遞企業(yè)并不知道“快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”已通過審查。上海東方萬邦快遞有限公司副總經(jīng)理劉和平則表示，“這是屬于推廣性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，沒有任何法律效力。”上海東方萬邦快遞有限公司副總經(jīng)理劉和平表示，這個標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容違反了《中華人民共和國行政許可法》，根本不具備在全國推廣的資格。全一快遞北京公司經(jīng)理謝志成也認(rèn)為，在新《郵政法》尚未出臺的情況下，推出一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無疑是空中樓閣。
　　參加此次審查會議的中國國際貨代協(xié)會綜合業(yè)務(wù)部主任林忠表示，由于目前“快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”（終審稿）還未出來，不方便對此事發(fā)表評論。