8月11日午夜12點(diǎn)，廣東珠海斗門港貨運(yùn)碼頭受熱帶風(fēng)暴“帕布”影響，狂風(fēng)大作，暴雨傾盆，拱北海關(guān)所屬斗門海關(guān)監(jiān)管科的關(guān)員們加班6個(gè)多小時(shí)，驗(yàn)放完最后一票貨物，為企業(yè)避免了50多萬美元的經(jīng)濟(jì)損失。  　　8月11日，臨近海關(guān)下班時(shí)間，偉創(chuàng)力（珠海）制造有限公司的報(bào)關(guān)員小陳匆匆跑到斗門海關(guān)，將一份加班申請(qǐng)遞到了斗門海關(guān)監(jiān)管科領(lǐng)導(dǎo)的手上。原來，該公司這批產(chǎn)品合同約定期限將至，但由于企業(yè)裝運(yùn)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致16個(gè)貨柜的網(wǎng)絡(luò)游戲機(jī)剛剛運(yùn)抵碼頭，如不能當(dāng)天將貨物裝船運(yùn)抵香港，加之當(dāng)時(shí)惡劣的天氣可能對(duì)產(chǎn)品造成的損害，企業(yè)將承受高達(dá)50多萬美元的經(jīng)濟(jì)損失。 
　　考慮到企業(yè)確有困難，斗門海關(guān)作出加班驗(yàn)放的決定，并表示：“‘帕布’影響越來越大，今天不裝船企業(yè)很可能要遭受更大的損失，為了企業(yè)免遭損失，我們要辛苦點(diǎn)�！北O(jiān)管科的關(guān)員們從派單、過磅、查驗(yàn)直到放行，一忙就是6個(gè)多鐘頭，午夜12點(diǎn)，才將所有集裝箱一一裝船完畢。 
　　深夜加班只是斗門海關(guān)日常工作的一個(gè)小縮影。近年來，斗門海關(guān)以建設(shè)“服務(wù)型”海關(guān)為目標(biāo)，不斷貼近地方中心工作，貼近經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際，努力打造最順暢的通關(guān)環(huán)境，為企業(yè)量身訂做了包括“24小時(shí)預(yù)約加班”在內(nèi)的一系列便利通關(guān)措施，受到企業(yè)廣泛贊揚(yáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來斗門海關(guān)應(yīng)企業(yè)要求加班500余人次，累計(jì)近300小時(shí)，為企業(yè)贏得了寶貴時(shí)間，挽回了大量經(jīng)濟(jì)損失。