開建貨運火車繞城環線，貨車改從主城區外圍繞道行駛。昨日，新武漢火車站貨車外繞線及武昌東編組站南疏解工程在洪山區九峰山下動工，計劃明年8月31日建成。 
　　該工程建成后，目前從長江大橋通行的80多對貨運列車將全部改道，長江大橋會大大減負；由于僅剩零星貨車穿行主城區，城區噪聲污染也會減弱，還為城區鐵路改造創造了條件。
　　施工方中鐵七局駐該項目部總工程師王殿明介紹，兩條貨運線路從天興洲大橋引出后，沒有和客運線路一起進入武漢火車站站區，而是向北改走青山廠前一帶，繞城至流芳站。
　　貨運外繞線全長48.44公里，總投資超過14億元，沿途僅特大橋就有7座，還將拆除楠姆廟站，改造胡家山站、老武東站、武昌東站、何劉站。
　　據介紹，貨運外繞線在三環線以外，避開了東湖風景區。外繞線建成后，貨車從灄口直通天興洲大橋至南環線大橋，實際路程反而縮短。