作為營業額360億美元的跨國企業，美國的聯合包裹服務公司(United　Parcel　Ser-vice　Inc，下稱UPS)自1990年代起，開始考慮在環保的前提下，建立綠色供應鏈，打造綠色工作環境。
    UPS首席執行官吉姆凱利指出，UPS在全球擁有91000臺車輛、2850個服務中心、268架飛機，如何打造一個綠色供應鏈及綠色工作環境，對我們而言非常重要。
    自1998年開始，UPS與戴姆勒克萊斯勒、美國環境保護局合作，研究開發替代性能源的運輸工具；2001年，公司開始使用油電混合車，創下美國運輸業界的先例。此后，電氣車、丙烷發電車等陸續被開發出來；2005年，在與美國環境保護局的合作下，公司開始測試第一臺通過水力發電的油電混合車，力圖降低運輸工具對環境的污染。
    此外，UPS積極地與政府部門、協會合作，共同研究如何減少環境污染及打造綠色環境的計劃。UPS在加州Palm　Springs的服務設施是通過145片的太陽能鏡板，來提供該服務中心的相關電力，而公司在加州也有14個中心，使用植物如玉米等產生的綠色能源。
    1995年，為節省水資源，公司更改其清洗運輸工具的政策，在可維持其干凈車體外觀之下，決定不再每天清洗運輸工具，此舉每年約省下3億6500萬加侖的水，并在24個營運中心加裝廢水利用系統，將水資源回收利用。2003年開始運用無害環境的酵素來清洗運輸工具，此舉每年約節省100萬美元的洗車劑和水的費用。
    如何運用信息科技達到保護環境及成本降低的雙贏策略，UPS亦是個中的佼佼者。UPS通過無線傳輸、衛星定位等科技，追蹤車輛、飛機等，以規劃出最經濟的行經路線；并依照天氣、風速、颶風或其它因素，選擇最有效率的飛航路徑，既能節省油料、降低成本，又能減少廢氣的排放，達到環境保護的目的。
    此外，UPS每一位快遞員隨身配備的手提式“訊息傳遞收集器(DIAD)”，不僅便于交易，也可以及時與公司保持聯系。UPS車隊在取件過程中，可以更靈活地調整路線以滿足客戶的取件要求，也可以進行更具效率的取件路線規劃。
    凱利表示，“因為DIAD的研發與使用，讓公司每年節省了約5900萬張紙張的用量，平均每年少砍伐5187棵樹木。”對于必須要運用到紙張的部分，但凡文件信封、計算機紙張、再次送件的客戶通知單等，公司皆使用再生紙，并做好垃圾分類，將可再生的物資再次利用。就連運輸過程中所使用的分類袋也是由耐用的尼龍線制作，而不使用任何的塑料袋。
    UPS推動綠色供應鏈的方式，是先由其內部做起，建立良好的制度及環保章程，然后再往外推廣至合作伙伴端，提供合作伙伴相關的服務。
    2000年，UPS開始推動“e-waste”項目，將其內部所有不再使用的主機、屏幕等計算機設備，取出零件取循環使用，6年下來，將原先可能變成垃圾并污染環境的1209萬磅電子零件廢棄物回收再利用，成為有價值的物品。
    對外，公司也開始提供客戶或制造商做資源回收的服務，包括：墨盒、計算機器材、書本、錄像帶、汽車零件、醫療器材等，將這些報廢或使用完的資源重新利用或制造，與合作伙伴一起盡企業公民的責任。例如：惠普公司與UPS即有一項合作，稱為HP星球伙伴(HP　Planet　Partners)　的計劃。當消費者購買HP墨粉盒時，每個墨粉盒的包裝盒里都貼有一枚預付運費的UPS回程快遞標簽，消費者用完墨粉盒后，直接寄還給制造商，公司就會在后端協助處理這些計算機廢棄物品。據美國《環境視野》雜志整理