根據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)兩個(gè)重要委員會(huì)提出的新法案，所有通過航運(yùn)進(jìn)入美國(guó)的貨物，都將必須在外國(guó)港口經(jīng)過徹底檢查。昨日，此舉遭到航運(yùn)業(yè)的抨擊，稱其是制造混亂的做法。 
　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)參、眾兩院的國(guó)土安全委員會(huì)周二(24日)晚達(dá)成協(xié)議，將制定一項(xiàng)旨在實(shí)行“9/11委員會(huì)”(9/11 commission)建議的法律。9/11委員會(huì)是為調(diào)查2001年針對(duì)美國(guó)的恐怖襲擊而成立的。
　　這一建議要求每個(gè)運(yùn)往美國(guó)的集裝箱都要在裝船前經(jīng)受掃描，對(duì)此美國(guó)進(jìn)口商予以抨擊，并警告稱，這會(huì)使已經(jīng)擁擠不堪的貨運(yùn)系統(tǒng)陷入混亂。這項(xiàng)立法提案尚需國(guó)會(huì)通過，它結(jié)束了9/11襲擊以來一直遵循的原則，即只要求檢查可能構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的集裝箱。
　　華盛頓傳統(tǒng)基金會(huì)(Heritage Foundation)國(guó)土安全專家詹姆斯•卡拉法諾(James Carafano)表示，這一要求是場(chǎng)“政治戲劇”，因?yàn)闆]有足夠的威脅可以說明這種苛刻舉措是正當(dāng)?shù)模�他表示，此舉會(huì)不必要地惹惱美國(guó)盟友。
　　但民主黨人將這項(xiàng)立法“包裝”為其在國(guó)會(huì)重新獲得多數(shù)席位的勝利標(biāo)志。
　　該法案得到了一些國(guó)會(huì)議員的支持，他們認(rèn)為，去年頒布的《安全港口法》(Safe Ports Act)等先前的立法過于微弱，不足以應(yīng)對(duì)通過集裝箱對(duì)美國(guó)發(fā)起恐怖襲擊的風(fēng)險(xiǎn)。
　　該法案呼吁在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有航空貨物的檢查，在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有海運(yùn)集裝箱的檢查，不過允許延長(zhǎng)最終期限。