近日北新大道、成青快速旅游通道即將通車的消息見報后，許多讀者打來電話，詢問成都中心城區與周邊還有哪些快速通道即將開通？記者昨日從相關部門了解到，目前成都市正在修建或即將修建的，還有IT大道、沙西線二期工程、成金（成青）快速通道、成彭高速入城段等，這些通道有些今年就將通車，有的有望明年開通。 
　　7公里高架橋讓進出彭州快起來
　　成彭高速入城段的改造工程已被列入今年的建設計劃，快的話，將在明年年底完工并通車。該路段起于金府路，沿新成彭路架設敷設，直達繞城高速，全長約7公里。根據初步規劃，該段將在現有道路上實施全線高架。該高架橋建成之后，將成為成都中心城到達成彭高速，從而進入彭州的一條快速通道。
　　IT大道有望明年上半年貫通
　　除成彭高速入城段改造工程外，目前已經實施或即將實施的首先是IT大道入城段（即金牛段）。IT大道與羊西線平行，是連接中心城區與高新西區、郫縣、都江堰的免費通道。
　　此前，IT大道繞城高速至金牛支渠段已經完成建設，命名為西源大道。今年即將實施的入城段道路為寬30米的準快速路，道路從金牛支渠開始，跨越清水河，下穿鐵路西環線和規劃中的40米寬的貨運大道，沿老成黃路既有的道路再次跨越清水河后，上跨三環路進入主城區，從成溫立交橋接入二環路。其中三環路以內部分均利用現有道路。目前，該道路正在做前期的征地拆遷等工作，有望在明年上半年建成通車。
　　同時記者了解到，今年郫縣也計劃修建IT大道西延線，將三環路、高新西區、現代工業港和郫縣友愛鎮連成一線。　
　　沙西線二期有望年底通車
　　連接中心城區與郫縣的沙灣路西延線（二期）也有望于年底建成通車。
　　據介紹，沙西線（一期）是從三環路至鐵路西環路，寬40米，目前已經建成。而沙西線（二期）規劃寬度為40米，雙向六車道，按城市干道標準設計，設計時速60公里，水泥混凝土路面，全長約6.5公里。該段道路由鐵路西環線至郫縣界，與郫縣境內已建道路相接。目前沙西線（二期）的建設工程已有一個標段的施工單位進場，預計年底建成通車。屆時，市民就可以從沙灣路出發，一條路直達郫縣。
　　成金（成青）快速通道年底通車
　　雙向六車道、設計時速80公里、不交過路過橋費……這就是預計將在今年年底通車的成金（成青）快速通道。該道路將連通成華、金堂、新都、青白江4個區縣，率先實現成都三圈層的“半小時交通圈”。
　　據介紹，成金快速通道采用一級公路技術標準建設，不封閉，由成都至青白江的成青路和成都至金堂的成金路構成。其中，成青路在16公里處的祥福西北側與成金路分叉，呈直線從青白江工業集中開發區東側、城廂集裝箱中心站的西側間通過，終點與唐巴路連接。而成金路起于成華區三環路龍潭寺立交，終點連接金堂在建的城市道路趙楊路，全長約31.2公里。