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中國沿海(散貨)運輸市場周評(2007.07.13)

2007-7-21 9:23:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
(沿海運輸行情紅火 綜合指數不斷走強) 
  本周沿海運輸市場波瀾不驚,行情如預料中繼續走高,運價指數又有上漲。7月11日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報收于1857.01點,較上周上升1.41%。
  進入7月,受夏季用煤高峰來臨的推動,電廠耗煤量上升,存煤量下降,電廠煤炭需求旺盛,國內沿海煤炭運輸價格延續了5月以來的上漲態勢。本周秦皇島港煤炭庫存下降較多,運輸需求旺盛,運價漲幅以秦皇島港至廣州航線最為明顯。7月11日,該航線4-5萬噸級船舶市場運價已突破100元/噸,達到102元/噸的水平。7月11日,秦皇島-廣州、上海、寧波航線運價指數分別報收于2379.18點、2647.12點、2048.06點,較上周分別上漲3.91%、2.08%、0.91%。據了解,受經濟持續快速增長以及氣溫持續升高的影響,廣東省電力需求旺盛,而由于新增電源推遲投產、燃料供應不足等,6月底以來廣東電力供應出現緊張局勢,電煤需求不斷攀升。據預測,7-9月份該省最高用電負荷需求將達到5600 萬千瓦,該航線市場運價預計仍將在高位運行。
  本周糧食運價指數繼續上揚,大連-廣州、營口-深圳航線運價指數7月11日分別報收于1834.57點、1648.67點,較上周上漲3.92%、1.41%。市場反映,目前飼料廠采購較為謹慎,港口內貿發運趨少。相比較,大連至廣州的船舶需求大于深圳方向需求。大連至廣州的2萬噸級船舶市場運價報102元/噸。
  本周沿海原油運輸市場情況正常,行情平穩;北方成品油下海量較上周減少。據報道,國際油價經過長達10個月的盤整,進入7月后不斷上升,進入了新一輪的上升通道,可能帶動國內油價上漲。
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