15日上午，在地方海事部門的重點護航下，從鎮江緊急調運的4000噸石頭由水路經京杭大運河運抵淮江公路高郵塌方段，200多名搶險人員在專家的指導下緊急拋石護堤。

　13日下午6時許，省道淮江公路高郵車邏三十里鋪處100多米的國家一級防護堤發生塌方，其中塌方最嚴重處距離公路邊界僅1米多。有關部門在調出數據后顯示，此處在1931年就曾發生過大堤決口。經初步分析，此次塌方是由于淮江公路建設歷史長、水流沖刷以及重載車輛引起的震動等多種因素造成的。為及時有效控制險情，當地政府和交通、公安、水利等部門立即調集二三百人在一線搶險，同時公安、交通部門聯手在這一路段實行了交通管制，防止重載車通過進一步加劇險情。

　　淮江公路護堤塌方險情引起各方高度重視，省水利專家趕赴現場“會診”，決定采取拋石護堤的搶險方案。與此同時，護堤所需的4000噸石頭也緊急調運到位。由于京杭運河汪家窯段的特殊水情，地方海事部門對運送石頭的船舶進行了重點護航。昨天中午12時左右和下午14-15時，共有5艘往淮江公路高郵險段運送石頭的船只，在海巡艇的“一對一”護送下，安全通過了“老虎口”汪家窯，使防汛物資安全運抵塌方地段。據悉，近期該路段將繼續實施半幅通行。    　（劉世領）