記者從中國煤炭運銷協會了解到，5月30日，我國與最大的煤炭出口目的國之一的日本就2007財政年度煤炭價格達成協議，其中動力煤價格為每噸67.9美元，較2006年上漲14.97美元，上漲幅度近30％。中國與另一煤炭進口大國韓國的2007財政年度的煤炭出口合同談判雖暫時沒有結果，但業內人士預計價格也將有不小的漲幅。
　　談到今年出口煤炭價格上漲的原因，知情人士表示，主要原因是從去年開始我國出臺了一系列限制煤炭出口、鼓勵煤炭進口的稅收政策，使得國內煤炭企業出口成本增加。此外，隨著世界經濟的發展，各國的能源消費量不斷增加，而近年來中國煤炭出口減少、進口增加，客觀上加大了國際上尤其是亞太地區煤炭的供應壓力，使得一些資源貧乏的國家不得不接受較高的煤炭價格。
　　據了解，2006年9月，財政部、國家發改委、商務部、海關總署、國家稅務總局聯合下發了《關于調整部分商品出口退稅率和增補加工貿易禁止類商品目錄的通知》，為鼓勵煤炭出口創匯而執行了近10年的煤炭出口退稅政策被取消。同年10月27日，國務院關稅稅則委員會下發《關于調整部分商品進出口暫定稅率的通知》，以暫定稅率形式對煤炭、焦炭加征5%的出口關稅，而各類煤炭進口稅率則由3%~6%降至1%左右。
　　受以上政策調控影響，從去年至今，我國煤炭出口量不斷下降，而進口不斷上升。據了解，由于國內煤炭價格維持高位以及進口關稅的下調，刺激了廣東、福建等南方地區向印尼、越南、澳大利亞等國大量進口煤炭。第一季度，我國煤炭進口大幅增長，出口同比繼續呈萎縮態勢。3月份，煤炭當月進口更是首次超過出口。第一季度，我國煤炭出口1141萬噸，同比下降31.9%；進口1430萬噸，同比增長60.7%。進出口相抵，凈進口289萬噸（去年同期凈出口煤炭789萬噸）。我國成為煤炭凈進口國，標志著過去10多年來形成的煤炭凈出口局面開始出現新變化。
　　根據近日發布的《國務院關稅稅則委員會關于調整部分商品進出口暫定稅率的通知》，從6月1日起，煤炭的進口暫定稅率再次從1%下調為零。業內人士預計，在國家稅收調控政策作用下，從長期看，我國煤炭出口有可能日益減少，而進口將持續增加