國內(nèi)物流巨頭中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司(下稱“中外運集團”)日前啟動整體上市計劃。
    
　　昨天，在上海舉行的2007航運科技與安全國際會議期間，中外運集團副總裁陶素云告訴《第一財經(jīng)日報》，中外運集團正在對旗下資產(chǎn)整合，計劃以香港的上市公司中國外運股份有限公司(下稱“中國外運”，0598.HK)作為整體上市平臺，將沿江沿海以及中西部地區(qū)的存續(xù)資產(chǎn)在未來2年內(nèi)逐步分批注入中國外運。“主要是沿江沿海地區(qū)的存續(xù)資產(chǎn)，例如倉儲、儲運、船務(wù)方面的資產(chǎn)，中西部地區(qū)的資產(chǎn)也會考慮注入。”陶素云透露。

    
　　截至2005年底，中國外運在國內(nèi)設(shè)有40家全資子公司、8家控股子公司、1家香港上市公司(中國外運)和1家A股上市公司(中外運空運發(fā)展股份有限公司，是中國外運的子公司)，國內(nèi)經(jīng)營實體1000余家。今年3月，中外運集團總經(jīng)理兼中國外運董事長趙滬湘在香港表示，首批注入的資產(chǎn)將包括貨運代理、船運代理、物流和倉儲業(yè)務(wù)等，預(yù)計年內(nèi)完成。

    
　　不過，干散貨資產(chǎn)卻未納入此次注資范圍。目前，中外運集團的干散貨業(yè)務(wù)包括遠洋和沿海運輸，運力約110萬噸。陶素云表示，干散貨資產(chǎn)目前也在整合，未來不排除單獨上市的可能。

    
　　昨天，中國外運收于3.51港元/股，跌1.13%。