權(quán)威部門初步預(yù)計(jì)，2007年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用將增長(zhǎng)11%以上，超過(guò)4.23萬(wàn)億元人民幣。

　國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)布的信息顯示，2006年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.5%。根據(jù)三部門的預(yù)計(jì)，今年的物流費(fèi)用增幅將回落2.5個(gè)百分點(diǎn)，而物流需求規(guī)模增長(zhǎng)將在15%以上，物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)增長(zhǎng)10%以上。

　　從物流總費(fèi)用的構(gòu)成看，2006年運(yùn)輸費(fèi)用為2.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.8%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為54.7%；保管費(fèi)用為1.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為32.1%，與2005年相比，這一比重?cái)U(kuò)大了0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　造成保管費(fèi)用比重?cái)U(kuò)大的主要原因有兩個(gè)方面：一是隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)資料等大宗產(chǎn)品供求形勢(shì)由緊趨松的轉(zhuǎn)變，庫(kù)存上升，保管環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)等增幅明顯超過(guò)運(yùn)輸業(yè)務(wù)；二是保管環(huán)節(jié)中的流通加工、包裝、配送等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，2006年繼續(xù)保持30%左右的快速增長(zhǎng)，明顯快于運(yùn)輸業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，進(jìn)一步表明我國(guó)現(xiàn)代物流方式在快速發(fā)展。

　　近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例呈下降之勢(shì)。2004、2005、2006年分別比上年下降0.1、0.3和0.2個(gè)百分點(diǎn)。在物流需求規(guī)模增長(zhǎng)明顯快于GDP增長(zhǎng)的情況下，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例逐漸降低，表明我國(guó)物流業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高。