經濟的騰飛離不開現代物流業的發展，而物流服務平臺的建立又能更好地推動現代物流業的快速發展。因此，加快建立現代物流服務平臺既是提高我市經濟運行質量和效益，優化資源配置、改善投資環境的關鍵所在，又是增強城市綜合競爭力和企業競爭力，實現可持續發展戰略的現實選擇，對把我市建設成為新型工業主導型城市和贛西重要中心城市具有十分重要的現實意義。 
     改革開放以來，特別是近幾年經濟社會的快速發展，我市物流發展水平不斷提高，物流市場體系逐步形成，物流業正朝著正常軌道行駛。一是物流需求規模擴大較快。社會貨物物流總額不斷擴大，每億元生產總值帶動的物流需求不斷增長，經濟發展對物流的依存度越來越高。二是交通運輸倉儲和郵電通信業增長較快。２００６年實現交通運輸業增加值１７．２１億元，比上年增長１０．５％。三是物流業務量快速增長。２００６年貨物周轉量達１０．８１億噸公里，比上年增長８．８％。然而，略顯不足的是，我市作為江西的重工業城市，物流業還處于發展的初級階段，物流過程各個環節仍處于獨立、分割狀態，沒有形成一體化，流通費用在生產成本中的比重仍居高不下。物流業態創新滯后，傳統物流主導作用依然存在。一是從事傳統物流企業規模小，私有個體者占絕大多數，長期處于分散、單一、低效狀態。二是長期以來，各個生產企業都把經營重點放在生產和銷售環節上，對物流的管理比較粗放，并且少數企業都有自己的貨倉和運輸車隊。三是物流信息網絡建設各自為政，發展還平衡，鐵路、公路、海關、銀行、郵政和企業沒有形成統一的物流信息網絡平臺，資源、信息難以做到共享共用。所有這些必將阻礙物流業的發展，對此，我們在發展物流業的進程中，必須引起足夠的重視，不斷加以改進和克服。
     為更好地實現市委第六次黨代會提出的“大力發展物流業，全力打造贛西陸地港口”的戰略任務，必須進一步加深對發展現代物流重要性的認識，創新發展理念，要以項目為抓手，加快建立物流服務平臺，促進新余經濟騰飛。一要提高認識，加大政策扶持力度。物流平臺建設滯后既有發展階段的客觀因素，也有體制機制等主觀因素的影響，強化領導、加大投入是促進物流業加快發展的重要措施和積極保障。二要科學安排、合理規劃物流平臺，提升整體物流工業水平。重點抓好由中國輕紡城集團投資的新余現代物流中心項目的建設，另外要在臨武吉高速、新余仙女湖快速通道、新鋼薄板工程袁河工業平臺及河下西貨場旁，盡快規劃建立一個占地３００畝以上的物流中心，使城市東西兩個物流中心遙相呼應。三要圍繞我市產業結構的特點和企業物流需求，抓緊建立一批具有新余特點和優勢的專業物流基地?穴如鋼材、紡織、建材等?雪。四要依托農副產品資源，盡快做大做強羅坊農產品批發市場，使之成為市場經濟條件下搞活流通、拉動區域經濟增長的重要載體。五要依托重點連鎖企業，加快建立覆蓋全市、輻射周邊的糧食、農資、郵政等物流配送中心的建設。