據(jù)《中國日報(bào)》6月14日報(bào)道，中國交通部水運(yùn)司官員在接受《中國日報(bào)》獨(dú)家專訪時(shí)表示，中國應(yīng)該擁有一支能保證國家原油需求的運(yùn)輸船隊(duì)；中國政府鼓勵(lì)國內(nèi)油輪公司訂造大型油輪，大力發(fā)展遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸業(yè)，以滿足國內(nèi)日益增長的原油運(yùn)輸需求。 
    目前，在中國每年上億噸的進(jìn)口石油中，90%以上都要依靠國外油輪公司來運(yùn)輸。國家發(fā)展與改革委員會綜合運(yùn)輸研究所日前公開的一項(xiàng)研究表明，從石油安全的角度來看，我國遠(yuǎn)洋石油運(yùn)輸?shù)?0%應(yīng)該由我國船隊(duì)來承擔(dān)比較合適。 
    隨著油輪運(yùn)輸需求的快速增加以及碼頭設(shè)備的逐漸齊備，許多國內(nèi)油輪公司已經(jīng)開始加緊訂造超級油輪。一些原來從事內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)也調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，開始涉足遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。與此同時(shí)，國內(nèi)一些輪船制造公司也已經(jīng)接到了很多大型油輪制造定單，其中有的公司生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到了2009年。 
    據(jù)專家介紹，中國完全能力實(shí)現(xiàn)其遠(yuǎn)洋石油運(yùn)輸?shù)?0%由我國船隊(duì)來承擔(dān)的這個(gè)目標(biāo)，目前只是需要更多的時(shí)間來造船和和培訓(xùn)更多的人才。