國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計(jì)局和中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布的信息顯示，2006年，我國社會物流總費(fèi)用超過3.8萬億元，同比增長13.5%。根據(jù)三部門的預(yù)計(jì)，今年的物流費(fèi)用增幅將回落2.5個(gè)百分點(diǎn)，而物流需求規(guī)模增長將在15%以上，物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)增長10%以上。
從物流總費(fèi)用的構(gòu)成看，2006年運(yùn)輸費(fèi)用為2.1萬億元，同比增長12.8%，占社會物流總費(fèi)用的比重為54.7%；保管費(fèi)用為1.2萬億元，同比增長16%，占社會物流總費(fèi)用的比重為32.1%，與2005年相比，這一比重?cái)U(kuò)大了0.7個(gè)百分點(diǎn)。
造成保管費(fèi)用比重?cái)U(kuò)大的主要原因有兩個(gè)方面：一是隨著國內(nèi)市場生產(chǎn)資料等大宗產(chǎn)品供求形勢由緊趨松的轉(zhuǎn)變，庫存上升，保管環(huán)節(jié)的倉儲業(yè)務(wù)等增幅明顯超過運(yùn)輸業(yè)務(wù)；二是保管環(huán)節(jié)中的流通加工、包裝、配送等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，2006年繼續(xù)保持30%左右的快速增長，明顯快于運(yùn)輸業(yè)務(wù)的增長，進(jìn)一步表明我國現(xiàn)代物流方式在快速發(fā)展。
近年來，我國社會物流總費(fèi)用與GDP的比例呈下降之勢。2004、2005、2006年分別比上年下降0.1、0.3和0.2個(gè)百分點(diǎn)。在物流需求規(guī)模增長明顯快于GDP增長的情況下，社會物流總費(fèi)用與GDP的比例逐漸降低，表明我國物流業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高。
