全藏最大物流中心即將動工
2007-6-12 11:27:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
這里地處青藏高原的腹心地帶,含氧量不到深圳的一半,緊走幾步,氣喘如牛。所以,我們一直很小心,不敢亂說亂動。待話匣子一打開,我們也慢慢興奮起來,以至大口喘氣都沒有覺得難受,我們被一種情緒感染了,終于明白譚永壽的興奮不是沒有來由的。
每有大事發生,人就不由自主地興奮。5月24日,在那曲地委副書記、行署副專員譚永壽的辦公室,當他說出“在青藏鐵路開通周年的7月1日,西藏最大、全國一流的青藏鐵路那曲物流中心將正式動工”時,我們也跟著高興。
青藏鐵路那曲段全長512公里,占格(爾木)拉(薩)段總長的72%。青藏天路的開通,開創了西藏歷史的新紀元。譚永壽說,“鐵路一響黃金萬兩”這句話應該辯證地分析,如果開發不好,鐵路的效應就會降低。胡錦濤總書記在今年兩會上作出了關于“最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力,最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用”的重要指示,鐵道部落實總書記的指示精神,雷厲風行開始了那曲物流中心的規劃工作。
據譚永壽介紹,鐵道部按照“適度超前,功能齊全,能力強大,準備先進,輻射廣泛”的原則,計劃投資15億元在那曲火車站附近建設一座占地8000畝的“西藏最大、國內一流”的現代化大型綜合物流中心。
那曲物流中心項目包括大宗貨物、高附加值產品、石油產品、危險品和產品加工等五大物流功能區。項目于今年5月完成初步設計,7月正式開工建設,2008年10月1日前建成投入使用。
那曲地區是西藏北大門,俗稱“萬里羌塘”,平均海拔4500米以上,是全國五大牧區之一。夏季時風和日麗,牧草豐美,牛羊成群。鐵礦、銅礦等金屬礦產蘊藏豐富,鹽湖、石油儲量巨大,牦牛、山羊、綿羊遍地,藥材和礦泉水資源開發潛力巨大。109國道青藏公路、317國道川藏北線、301省道那曲至獅泉河和305省道那曲經嘉黎至林芝地區的六大交通、能源、通訊干線都經過此地,一直是重要的綜合交通樞紐和貨物集散中心。譚永壽說,那曲物流中心有著這些先期的資源和配套,其效益發揮一定很快。
“那曲物流中心的建設給我們地處高寒地帶的人民帶來一股暖流。”譚永壽介紹,為確保工程開工,西藏自治區黨委書記張慶黎說,西藏自治區黨委、人民政府和全區各族人民像支持青藏鐵路建設一樣大力支持那曲物流中心的建設。制定優惠政策,在審批程序、稅費減免等方面進行全力支持,在那曲物流中心建設期間自治區免收水資源費、用電增容費等,并按照鐵道部的總體規劃和實施方案,及時提供建設用地。
那曲圍繞物流中心這個平臺,成立了以行署主要領導牽頭的招商引資領導小組。譚永壽說,那曲的農畜產品、礦產品、藏醫藥、旅游以及建筑建材等面臨著千載難逢的開發機遇,深圳的企業家不要錯過那曲,不能失去這個難得的機遇期。