日前從懷化市交通局獲悉，從去年12月份開始，懷化市交通部門組織專業隊伍開始對舞水河紅巖電站至三角灘電站段進行航道整治，至4月初，已完成工程量的75%，全部工作量可望在4月底完成。

據介紹，從上世紀80年代以來，隨著挖砂、淘金船在河上出現，再加上自然災害的影響，舞水河道受到嚴重的破壞，致使河道斷航，而且挖砂船挖砂時在河中到處留下險灘漩渦，給在河中通行的人造成嚴重威脅，翻船和溺水身亡的現象時常發生。據懷化市航運公司一位負責人介紹，由于河道斷航，以及近十多年來沅水水利電力開發，致使舞水河的航運完全中斷，水上航運經濟已基本為零，原來的從業人員都轉為陸上作業或改行。

　　據了解，此次整治范圍為舞水河紅巖電站至三角灘電站段，全長20多公里。具體施工地點位于紅巖電站至二水廠區域內楓木灘、淘洲灘兩個控制性灘險以及白巖渡口區域和有礙航行的若干暗洲。施工按七級航道標準進行。從2006年12月18日開始，施工人員開始進場施工疏浚河道，至4月9日，共完成航道疏浚工程量16312立方米，完成工程投資70多萬元。市航運處工程師潘臻介紹，疏浚后的航道寬24米，深1.1米以上，彎曲半徑超過400米，已達到超垸七級航道標準尺寸。

　　據懷化市航運公司徐副經理介紹，河道整治好后，再加上沅水各梯級電站的成功開發，屆時包括舞水河段在內的沅水流域將再次重現水運行業，預計最短可在5至6年后懷化水運將以運量大、運價低的優勢得到逐步恢復。