長江網訊　 據深圳特區報消息　香港九鐵已完成香港至廣州的廣深港高速鐵路的研究報告。據透露，九鐵考慮到維持跨境列車的速度及不影響西鐵服務穩定性，決定推倒今年初以西鐵共享路軌通道方案的規劃，建議興建長達30公里的專用通道，并以隧道形式建造。整項工程造價預計達300億港元。如果一切順利，預計后年動工，2014年通車。

　據九鐵消息指出，推倒今年初以西鐵共享通道方案，而重拾今年初因造價太高而放棄的專用通道方案，主要是考慮到要維持跨境列車的速度及不影響西鐵服務穩定性。以共享通道方案來說，從西九龍至廣州需時60分鐘，但專用通道方案只需48分鐘。

　　據了解，九鐵在研究報告會將提供多個專用通道方案給特區政府考慮，較可行的專用通道方案是已西九龍站為起點，以隧道通過香港市區及新界，直達深圳福田區，再接駁內地段到廣州。