沈陽日報 訊(記者 杜一鳴)  5月14日，記者從沈陽市交通局公路處獲悉，施工人員15日全面進入蘇桃快速干道、沈營線施工場地，四個月后均為雙向六車道的城市一級道路建成通車后，將拉動沈陽經濟區迅跑。

四城市“對接”沈營線

　　沈營線改擴建項目已被遼寧省列為“十一五”規劃的重點項目。全長175.4公里的沈營線，由沈陽始發，途經遼陽、鞍山，止于營口。隨著沈陽經濟區的迅猛發展，原有的公路建設標準已不適應城市快速發展需求，四市根據城市發展需求擬“對接”沈營線擴建項目，繼營口已將境內路改建完畢后，沈陽境內22公里的改建六車道提上重要日程。

　　沈營線沈陽段起于東陵區白塔鎮至蘇家屯區十里河鎮。由于沈營線從本月15日施工至9月15日竣工前會封閉道路，市公路處建議行經此處的車輛可走沈大高速路或202國道黑（河）大（連）線繞行。

　　蘇桃路緩解青年大街壓力

　　于4月22日奠基的蘇桃快速干道也于15日正式進場施工。該路全長13.1公里，寬22.5米，起于蘇家屯區山榆路，終于桃仙國際機場，建設標準為雙向六車道的城市一級路。

　　蘇桃快速干道建成通車，將改變目前只有青年大街一條主干道從市內通往桃仙機場的狀況。現正在規劃和已經啟動建設的沈陽南部路橋工程，都將與蘇桃路相交，其中包括三好橋、南陽湖大橋等。今后，人們過渾河到渾南新城和桃仙機場，可以就近從勝利大橋、工農橋、南陽湖橋、三好橋等隨意通行。

　　蘇桃快速干道直接與勝利南大街、沈蘇快速干道相通，又因貫通沈大、沈丹高速公路，從而形成了渾河新城外部路網的主骨架。同時，由于蘇家屯區地處遼寧中部城市群中心地帶，蘇桃快速干道還將成為沈陽西南部通往桃仙機場的一條快速路，成為遼陽、鞍山兩市通往桃仙機場的主要干道。這就意味著，遼陽、鞍山等市車輛將無需繞行環城高速“曲線”去機場。

　　沈陽公路月底前全面開建

　　繼蘇桃線、沈營線開工建設外，月底前，全市具備開工條件的公路計劃項目將陸續建設，這其中包括沈康、沈彰、機場高速公路，同時還有西部出海通道、產業大道連接線、102國道、北一路出口路、沈通線、沈閆線等改擴建項目。