日照這個名字來自于古語“日出初光先照”，大自然賜予了日照獨特的環境、資源優勢。這里資源豐厚，自然環境、歷史文化、經濟建設、社會發展等方面個性特點突出，已經擁有了新亞歐大陸橋東方橋頭堡、水上運動之都、中國優秀旅游城市、國家環保模范城市、國家園林城市、國家衛生城市、國家可持續發展實驗區、國家生態示范市、國家循環經濟試點市、中國魅力城市等城市名片。
隨著我國對外開放的不斷擴大和西部大開發戰略的深入實施，新亞歐大陸橋經濟帶物流產業發展迎來了前所未有的機遇。日照作為東方橋頭堡之一，是陸橋經濟帶重要的對外開放窗口和商品集散地，建設陸橋現代物流中心，具有突出的優勢和條件。
一是港口優勢突出。日照港是國家重點建設的主樞紐港和集裝箱干線港，擁有日照、嵐山兩大港區，兩港灣闊水深，不凍不淤，無臺風登陸，地質條件良好，建設維護成本低，后方陸域廣闊縱深，可規劃建設各類泊位１８０個，遠景吞吐能力可達６億噸，開發潛力巨大。目前，已建成萬噸級以上泊位３３個，其中擁有全國最大的１０萬噸級煤炭專用泊位２個、３０萬噸級礦石碼頭泊位１個、散裝水泥中轉碼頭１個、江北地區最大的液體化工碼頭和我國沿海港口中惟一的大型木片接卸碼頭，吞吐能力近８０００萬噸，吞吐量已超過１億噸，成為全國沿海第九、山東第二個億噸大港，并與 １００ 多個國家和地區建立了通航關系，開通了７條集裝箱航線和至韓國平澤的客箱班輪航線，港口功能比較完善。
二是腹地市場廣闊。隨著日照－侯馬－西安鐵路和日照－菏澤－霍爾果斯高速公路的貫通和新菏兗日鐵路的電氣化改造，日照橋頭堡的直接陸向腹地橫貫魯南、豫北、晉南及西北廣大沿橋地帶，間接陸向腹地包括整個陸橋經濟帶。這一區域資源豐富，被稱為中國的“金腰帶”。海向腹地遍及太平洋經濟圈。遼闊深遠的經濟腹地，為日照經濟發展提供了巨大的市場空間。
充分發揮日照橋頭堡綜合優勢，加快橋頭堡物流中心建設，對于推動新陸橋經濟帶物流產業發展，促進沿橋地帶開發開放，進一步增強區域經濟競爭力，具有十分重要的意義。近年來，日照依托橋頭堡優勢，加快現代物流業特別是港口物流業發展，構建陸橋區域物流中心，取得了明顯成效。
下一步，我們將進一步發揮橋頭堡優勢，依托大港口、大陸橋、大腹地，圍繞煤炭、礦石、糧油、石油液化品、木材、建材、農副產品等大宗貨物和集裝箱貨物，以運輸、裝卸、倉儲、加工配送等為重點，加快發展完善現代物流業產業鏈。主要措施：一是加快制定現代物流業發展規劃。適應我市現代物流業發展的要求，抓緊研究制定全市現代物流業特別是港口物流發展規劃，為現代物流業的健康發展提供指導依據。
二是研究制定現代物流業發展政策措施。依據國家有關法規政策，借鑒國內外經驗，研究制定推進現代物流業發展的有關政策措施，從資金、規劃、用地、財稅、信息化、通關、用電、管理等方面加大扶持力度。
三是建立物流業發展協調機制。建立現代物流聯席會議制度等協調機制，加強對物流業的統籌、組織和協調。
四是加強物流支撐體系建設。加快以港口為龍頭的交通運輸體系建設，提高對外通達度，改善物流業發展的基礎條件。在完善高速率寬帶主干網絡等基礎設施的基礎上，分階段建設全市統一的物流信息共用平臺及各類專業應用系統，實現各系統間的互聯互通。在搞好規劃布局的基礎上，加快現代物流產業園區、物流配送中心、物流企業建設，重點發展第三方物流，逐步形成布局合理、功能完善、配套齊全的現代物流產業體系。
為進一步提高對外開放層次，加快橋頭堡現代物流中心建設，日照正積極爭取國家有關部門支持，規劃建設港口物流保稅區和陸橋出口加工區，以更好地為陸橋經濟帶的開發開放服務。
