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不可或缺的內(nèi)河水運(yùn)

2007-5-10 18:02:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...

寬廣的水域,帶來(lái)江南魚米鄉(xiāng)的豐饒;四通八達(dá)的水系,構(gòu)筑起一條條“水上公路”,滿載著鋼材、水泥、煤炭等物資的貨船開往幸福的碼頭。近年來(lái),張家港市內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)快速發(fā)展,全市現(xiàn)有航道57條,通航里程427公里,其中七級(jí)以上等級(jí)航道6條111公里,內(nèi)河水運(yùn)為張家港市經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著不可或缺的作用。內(nèi)河航道貨物運(yùn)輸量占全市運(yùn)量的55%左右。市域航道內(nèi)通航船舶在100-800噸級(jí)之間,主干道的運(yùn)量在3000-4500萬(wàn)噸左右,主要運(yùn)輸貨種包括煤炭、鋼材、水泥、化肥、油料、玻璃,以及部分農(nóng)副產(chǎn)品和其它工業(yè)品。 

2005年,江蘇省范圍內(nèi)首個(gè)縣市級(jí)航道規(guī)劃——《張家港市干線航道網(wǎng)規(guī)劃》,經(jīng)市政府批準(zhǔn)出臺(tái),由此開始了張家港市內(nèi)河航道建設(shè)新的里程。市航道管理處處長(zhǎng)張永全介紹說(shuō),預(yù)計(jì)到2020年,全市內(nèi)河航道將形成以長(zhǎng)江航道為依托,對(duì)外連接長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng),對(duì)內(nèi)以服務(wù)全市四大工業(yè)帶的“八縱八橫”內(nèi)河干線航道網(wǎng),規(guī)劃等級(jí)航道里程達(dá)到211千米,從而為地方經(jīng)濟(jì)新一輪的發(fā)展提供水上運(yùn)輸便捷的途徑。這一規(guī)劃以申江線、錫十一圩線、澄楊線、六干河、南橫套東段為主框架,形成北接長(zhǎng)江、南接申張線,對(duì)外以五級(jí)以上高等級(jí)航道溝通長(zhǎng)三角地區(qū)航道網(wǎng),對(duì)內(nèi)以六級(jí)航道為主、七級(jí)航道為補(bǔ)充干支相聯(lián)的航道網(wǎng)絡(luò)。 

  內(nèi)河碼頭是內(nèi)河航道的重要組成部分,同時(shí)也是水陸運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。目前,除長(zhǎng)江外,方便市內(nèi)河碼頭數(shù)量達(dá)到了274個(gè),總泊位數(shù)為634個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),近兩年全市內(nèi)河港口吞吐量達(dá)2600萬(wàn)噸左右,沙鋼、永鋼、華爾潤(rùn)以及混凝土、化工、熱電等臨河企業(yè)主要依靠?jī)?nèi)河碼頭保障貨物的進(jìn)出。 

  針對(duì)部分內(nèi)河碼頭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低、布局散亂、污染物隨排隨放等問(wèn)題,從2005年起,張家港市首先對(duì)市區(qū)二環(huán)路以內(nèi)95座碼頭實(shí)施三年整治行動(dòng)。到目前為止,已經(jīng)整治了77座,剩余18座將在今年年底整治完成。此外,為了滿足市區(qū)對(duì)水上物資的需求,二環(huán)路以外新規(guī)劃了4個(gè)水上物流園區(qū),其中城東水上物流園區(qū)預(yù)計(jì)下半年可展開建設(shè)。對(duì)市域內(nèi)河的航道岸線利用規(guī)劃也正在編制當(dāng)中。 

  為改善張家港市航道的通航條件,“十五”期間,張家港市對(duì)澄楊線、申張線等主要航道逐年分段進(jìn)行了整治,共新建護(hù)岸30多公里,疏浚土方130多萬(wàn)方,改建礙航橋梁8座,共投資1.3億元左右,較好地改善了局部航段的通航條件。交通管理部門每年投入100萬(wàn)元資金用于護(hù)岸維修、疏浚、清障、掃床、航標(biāo)維護(hù)等工作。 

  良好的內(nèi)河水運(yùn)條件惠及臨河眾多企業(yè),位于楊舍鎮(zhèn)乘航辦事處、依傍澄楊線的旺鑫鋼鐵工貿(mào)公司董事長(zhǎng)張毅表示,他們公司主要從事鋼材物流,通過(guò)便捷的內(nèi)河航道,與外界業(yè)務(wù)連通十分便捷,一年運(yùn)量在20萬(wàn)噸左右。同時(shí)水路運(yùn)輸比陸上運(yùn)輸更加經(jīng)濟(jì),一年可節(jié)約100萬(wàn)元左右。 

  為了解決部分內(nèi)河航道交通擁堵和與之帶來(lái)的安全隱患,市地方海事處在長(zhǎng)江口門實(shí)行交通管制,控制交通流量,并全天候在整個(gè)通航水域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,動(dòng)用海巡艇、海巡車現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,確保安全暢通。通過(guò)監(jiān)管,這幾年沒(méi)有發(fā)生48小時(shí)航道堵塞,水上交通事故逐年下降。

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