營口港的功能前移至遼中沈陽將有更近的出海通道

　　營口港計劃投資6億元在遼中縣建設(shè)沈陽近海綜合物流港；沈陽已開始修建通往營口的快速公路

　　距離遼寧中部城市群最近的港口———營口港，主動北上，計劃投資6億元在遼中縣建設(shè)沈陽近海綜合物流港。4月8日上午，營口港務(wù)集團(tuán)與沈陽市有關(guān)方面在沈陽舉行簽約儀式，本次協(xié)作讓營口港走進(jìn)了內(nèi)陸，沈陽也將因此有了更近的出海通道。

　　為加強沈陽市西部工業(yè)區(qū)和遼寧中部城市群的交流聯(lián)系，沈陽開始修建一條連接沈陽西部產(chǎn)業(yè)大道及沿線經(jīng)濟(jì)帶為主體的快速公路，將大大拉近沈陽與營口港的距離。將要建設(shè)的沈陽近海綜合物流港依托沈西工業(yè)走廊，靠近營口港，將成為腹地和沿海“兩大戰(zhàn)略”物流集散地。在沈陽積極向港口靠攏的同時，營口港也對沈西工業(yè)區(qū)的物流潛力很感興趣，雙方一拍即合，達(dá)成了在遼中縣建設(shè)內(nèi)陸港的共識。

　　沈陽近海綜合物流港計劃建設(shè)物流中心、信息平臺和保稅園區(qū)，并具備港口功能。物流中心主要服務(wù)以沈陽為中心的遼寧中部城市群以及東北地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)前、產(chǎn)后的物流配送；信息平臺了解掌握全球的物流信息，為物流配送提供及時快捷的信息服務(wù)；保稅園區(qū)主要為外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)產(chǎn)前原材料和產(chǎn)后成品的進(jìn)出口保稅；港口功能把營口港口岸的服務(wù)功能前移，最大限度地服務(wù)沈陽乃至東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　項目總投資6億元，位于遼中縣茨榆坨鎮(zhèn)附近，規(guī)劃面積600畝，一期啟動面積400畝。一期分設(shè)集裝箱拼裝區(qū)、散貨存放區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)；二期增設(shè)集裝箱堆放區(qū)、保稅區(qū)、包裝加工區(qū)、展示區(qū)、集裝箱分貨區(qū)。相應(yīng)配套建設(shè)倉儲、信息、運輸、裝卸等輔助設(shè)施。項目建成后，一期年平均運量可達(dá)1100萬噸左右，其中海運量可達(dá)800萬噸，到2010年貨運量將達(dá)到1400萬噸，其中海運量將達(dá)到1000萬噸。