近日,交通部部長李盛霖表示,今年要“繼續穩妥推廣計重收費”。據悉,繼江蘇、河南、青海等省份實行計重收費后,目前,四川、重慶、福建、廣西等7個省市區的計重收費工作正在緊張籌備,到今年夏天,有望在全國70%以上的高速公路上實施。
據了解,交通部出臺的《關于收費公路試行計重收費的指導意見》要求,計重收費要“漸進試行,穩步推進,分步實施”。四年來,我國貨車計重收費從一個省到幾個省,進而拓展到十幾個省區市,逐步推進的。李盛霖表示,今年四川、重慶、福建、廣西等7個省市區的計重收費工作正在緊張籌備,預計到今年夏天,全國實施計重收費的高速公路將達到70%以上。
計重收費的倡導者之一、長安大學教授陳蔭三跟蹤調查認為,經過4年的穩步實施,計重收費促進了我國大型多軸貨運車輛運輸發展,加快了整個公路貨物運輸過程的節奏,促進了貨車裝備質量向合理水平回歸,持續、漸進而穩定地優化著公路貨運車輛的結構,對我國公路貨運業的健康發展起到了重要的推動作用。
另外,陳蔭三表示,運輸狀態下裝備質量的回歸將使我國短途、中長途和遠程運輸車輛群體層次趨向清晰,呈現與發達國家貨運車輛結構接近的態勢。中長途和遠程運輸車輛以三軸、四軸單車以及四至六軸半掛列車為主;而短途運輸以兩軸的輕型和中型貨車為主。