在美國肯塔基州的路易斯維爾市，世界最大的包裹快遞公司UPS建造了一座世界最大的分撿中心———UPS世界港。它的營運(yùn)面積達(dá)到400萬平方英尺，擁有1.7萬個傳送帶，工作幾乎都是全自動的。
    在UPS世界港的入口處，記者發(fā)現(xiàn)了一個非常有趣的雕塑:一匹長出了機(jī)翼的賽馬上，坐著一位UPS的快遞員。在以賽馬著稱的肯塔基州，UPS建造的國際航空業(yè)務(wù)樞紐擁有44個飛機(jī)無縫銜接碼頭，這里可以每小時分撿30.4萬個包裹，數(shù)據(jù)庫處理速度達(dá)到了每小時5900萬次。這座擁有世界最尖端技術(shù)和最先進(jìn)設(shè)備的“世界港”3年前剛剛竣工，使UPS的包裹處理能力提高到一個全新的水平，但這一切顯然并不能完全代表這家世界最大的包裹運(yùn)送公司的未來。
    在位于亞特蘭大市的UPS總部，UPS董事長兼CEO邁克·埃斯丘接受了記者的采訪。埃斯丘告訴記者，UPS正在積極拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，新近拓展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括:多種模式運(yùn)輸業(yè)務(wù)、高新技術(shù)、國際貿(mào)易管理、供應(yīng)鏈咨詢和金融服務(wù)。
    埃斯丘向記者強(qiáng)烈傳達(dá)出一種信息:自己領(lǐng)導(dǎo)下的UPS正在從一個提供單一的包裹遞送服務(wù)公司向?yàn)槿�球商�?wù)提供更廣泛供應(yīng)鏈解決方案的公司轉(zhuǎn)型。而且因?yàn)橛蠻PS金融公司、UPS物流集團(tuán)、UPS供應(yīng)鏈解決方案集團(tuán)這些完整的業(yè)態(tài)模式存在，UPS可以在全球范圍內(nèi)真正做到物流、信息流和資金流三流合一。
    埃斯丘表示，UPS的供應(yīng)鏈設(shè)計和計劃，可以為客戶降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量和改善資產(chǎn)使用情況，可以真正提升客戶的價值。而通過提供具有“高附加值”的金融服務(wù)，鞏固并豐富與客戶的關(guān)系，從而與傳統(tǒng)的競爭對手區(qū)分開來。事實(shí)上，UPS正在致力于為他們的客戶提供全盤業(yè)務(wù)解決方案，而并非單純提供一個融資手段或運(yùn)輸方式。
    中國正在成為UPS最重要的全球市場。UPS國際總裁大衛(wèi)·艾博尼頗有傳奇經(jīng)歷，他最初是作為負(fù)責(zé)裝卸包裹的兼職員工加入UPS的，“現(xiàn)在一年之內(nèi)我要去中國很多次。”
    在亞特蘭大，記者參觀了UPS全球數(shù)據(jù)中心。UPS為IT基礎(chǔ)設(shè)施每年投資10億美元，擁有14部主機(jī)和2884部中型電腦以及全球最大的DB2數(shù)據(jù)庫。在數(shù)據(jù)中心，記者通過可視性工具看到了從中國送出的包裹在電腦上的實(shí)時追蹤情況。UPS技術(shù)人員驕傲地表示，這是他們領(lǐng)先競爭對手的“關(guān)鍵的競爭性區(qū)分點(diǎn)”。
    記者走訪了UPS位于路易斯維爾的巨大基地，那里并不是傳統(tǒng)意義上的倉庫，而是被細(xì)分為區(qū)域物流和技術(shù)中心、小型戰(zhàn)略倉儲場所和核心零配件倉庫、冷藏庫及保稅配送中心。記者驚奇地發(fā)現(xiàn)，UPS的人員正在為一些知名IT品牌提供售后維修服務(wù)。
    在被問到UPS未來的創(chuàng)新方向時，埃斯丘告訴記者:“我們所有的創(chuàng)新都是源于客戶的需求。我們不會憑空想像一些新的服務(wù)領(lǐng)域，只有不斷滿足客戶的需求，才是我們供應(yīng)鏈公司的未來。”