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訪深圳亦禾集團董事長葉軍

2007-4-29 21:56:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...

  供應鏈管理是如今炙手可熱的話題,關注和研究者不乏其人,但落實到實踐者,卻寥寥無幾。這是一條沒有任何前人經驗可借鑒的道路,探路者只能是憑自己的認知和判斷摸索前行。今年10月,一家脫胎于中國最早的供應鏈管理企業的專業公司——深圳亦禾集團,經過不懈的努力,終于登上了中國物流行業最高級別選手的領獎臺——國家5A級物流企業。

  亦禾集團是國內首家獲得該稱號的供應鏈管理企業,她的成功登頂,無疑為中國供應鏈行業的發展注入了一支興奮劑,為投身供應鏈行業的后來者提供了追逐和效仿的目標。亦禾成功的途徑和秘訣究竟是怎樣的呢?《現代物流報》記者遠赴深圳采訪了故事的主角——深圳亦禾集團董事長葉軍。

  供應鏈生態論

  一頭短發,面色白皙,目光執著而冷靜——單從外表來看,葉軍并非長袖善舞的企業家類型,而是一名精通各類業務操作的實干家。實際上,在創立亦禾集團之前,他就是國內首家供應鏈管理企業——深圳千亦禾供應鏈管理股份有限公司的首席運營官。

  作為一位在供應鏈管理實戰中錘煉了多年的企業家,葉軍在多年的實踐經驗積累和思考中總結出他對供應鏈的理解:供應鏈是一種生態系統,你可以改善生態環境,但首先要融入這個環境,成為環境的維護者。

  這看似平淡的一句話,其實融入了葉軍多年來的心得和心血。

  所謂的供應鏈生態系統指的是:產品制造商、各級供應商、分銷商在一個特定的商業環境中共存,相互之間存在各種直接或間接的關聯,這個整體形成一個商業生態系統。這個系統中的各個主體在進行各自的市場運作的時候是相對獨立的,但從整個系統來看,又是緊密聯系在一起的。所以,有時候局部利益的最大化有可能會破壞這個“生態”系統的平衡,使得系統中的個體受到損害。只有從全局的角度去協調和管理,才能實現系統最優,從而獲取整個系統的利益最大化,使整個“生態環境”實現良性循環。對供應鏈管理企業來說,這至少意味著兩點:作為一家提供供應鏈服務的企業,你必須和客戶所在的“生態系統”結成利益共同體,即“融入環境”,之后才是通過你的工作為這個利益共同體創造價值,即“維護環境”。

  這個“供應鏈生態論”正是亦禾為客戶提供服務的基本框架。這種共生共嬴的合作關系,改變了以往物流企業僅從倉儲、運輸和流通加工中收取服務費用的被動模式。通過融入客戶的生態系統,亦禾可以配合客戶在整個供應鏈上實現資源和資金的最優化配置,降低整個供應鏈的物流成本和生產成本,從而創造出遠遠大于一般物流服務所提供的價值。這種服務的本質,其實就是供應鏈流程外包,外包的前提就是必須融入客戶的生態系統,由被動服務變成主動服務。

  因此,亦禾集團在和部分國外客戶的費用結算上,也不同于傳統的物流服務企業將倉儲、運輸、流通加工等環節的服務費用簡單累加的形式,而是從客戶總的利潤池中按一定比例獲取。雖然表面上看客戶支付給物流企業的費用似乎是增加了,但實質上整個供應鏈效率的提升為企業創造的利潤卻更多了。

  “因為你和客戶分享的不是某一個環節的成本,而是產品的總成本和總利潤。這時候客戶是不會和你再去計較運費降低多少、倉儲面積降低多少的問題的!”說到這里,葉軍得意之情溢于言表,笑容誠實而自信。

  兩組坐標

  生態論為亦禾在商業模式的選擇上提供了巨大的幫助,但這只是亦禾成功的基礎。在葉軍眼里,亦禾發展的軌跡中還有兩組重要的坐標。

  “我衡量亦禾的第一組坐標是服務客戶的深度!

  葉軍認為,供應鏈是一個開放、動態的運營系統,供應鏈的服務水平也類似于自然界的進化過程,是一個漸進的過程,而不是革命性的。供應鏈服務水平的提升是從一個個小的量變積累而來,進而發生質變。所以,亦禾在進行項目運營時,最希望的是能和客戶一起,持續地改進供應鏈管理水平。

  “比如亦禾與愛普生的合作就是這樣,我們從最初重點貨品(海外進口的備品)的小管理倉開始提供服務,后來逐步增加到料件,再到JIT配送,然后又提升到VMI管理,直到現在的E-KANBan(電子看板)配送。我們為客戶服務的深度在不斷增加,雖然客戶還是那個客戶,但服務的內容和意義早已不可同日而語!

  今天的亦禾集團,已經發展成為一家擁有金融貿易、物流、IT信息技術、關務咨詢、置業等多個業務板塊。這些業務板塊彼此間相互獨立,但又能夠相互銜接,成為一個完整的供應鏈服務體系。

  “因為客戶最初的需求常常是局部的,但是每個企業在持續發展的過程中總會出現各種不同需求的變化,這是時間的問題,我們會去總結各種服務的內容和進行深度分析,隨時根據客戶的需求提供合適的服務。亦禾可以從供應鏈的各個環節介入客戶,從最初的一個環節開始,逐步深入,最后實現整個供應鏈上的協同服務!

  葉軍的第二個坐標則是亦禾的供應鏈服務在某一產品上的深度。

  過去,大部分供應鏈管理服務都是以企業為單位的,但從汽車行業供應鏈管理實踐中葉軍看到,汽車行業的供應鏈通常都是以某個產品為核心展開的,而現在越來越多的供應鏈服務都將是以產品為單位的。

  “我衡量亦禾集團的市場占有率并不在于我們建了多少倉庫、擁有多少車輛,而是我們在為多少種產品提供服務!

  這種以產品為核心的供應鏈管理服務,對供應鏈運營商提出了更高的要求。

  比如有一款手機,設計制造時預測該產品為暢銷品,于是整個分銷體系就會以盡量滿足供貨為前提。但投放市場后該產品滯銷,于是制造商需要對該產品的銷售渠道進行壓縮和調整。這時,問題出現了:物流服務商能否及時捕捉到這種變化,能不能及時制定相應策略,這種策略能否及時付諸實施?這些都要求運營商要有一個高度協同、快速反應和自我修復的運營系統。

  “我們希望將來是,一家公司在推出新產品的時候,從設計階段就開始考慮選擇它的供應鏈服務商。我們會把主要的精力放在了解客戶的產品及其策略變化上。通過亦禾的‘3A’(AGILITY反應敏捷,ADAPATABILITY適應性, ALIGNMENT 利益一致性)供應鏈服務,與客戶同步發展!

  “石頭湯”與供應鏈

  每一個接觸過葉軍的人,都會為他的那個“石頭湯”故事深深感動。

  “一人于鬧市支起一口大鍋,注清水點上火,置石頭于其中,并吆喝:我能煮出一鍋美味好湯!聚眾議論紛紛。煮湯者游說:請借出少許菜葉,你馬上可以喝上一大碗鮮湯!向剛買完肉的再游說道:請借出少許,你馬上可以喝上一大碗鮮湯!于是,不斷向人群借到了油、鹽及各種湯料。湯的香味吸引更多人投入自己的材料,結果,所有投入的人都喝上了一大碗美味鮮湯。”

  這個簡單故事被印在了亦禾集團宣傳資料的扉頁上。

  葉軍就常常自比為那個鬧市煮湯者,所不同的是,他向眾人許諾的是一種“協同商務”的理念,說到底,就是流程外包。

  外國人習慣將非核心的工作都交給別人做,不管自己是否能做。但中國人的習慣是自己能做的事情就不用交給別人,再加上計劃經濟體制遺留下來的諸多固有觀念,成為阻礙中國第三方物流業發展的重要障礙;而葉軍所推崇的“協同商務”從根源上屬于“舶來品”,其推廣難度要比物流業務外包還大。

  葉軍還把供應鏈管理和ERP進行了比較,認為ERP在今時今日所取得的社會認可度,正是一大批ERP廠商、研究機構、媒體多年來齊心努力,使得社會各界對ERP的價值有了普遍的認可。反過來,ERP產業也正是在這種環境中完善和發展起來的。今天的供應鏈管理行業同樣面臨當年ERP剛剛面世時所遇到的問題,同樣需要社會各界都來重視和推廣它的價值。這需要企業、政府、行業組織、媒體等多方面共同的推動。而供應鏈產業也必將在市場的推動下進一步完善和發展。

  作為國內最早的一批供應鏈管理企業,亦禾從來不忘推動社會對供應鏈流程外包的重視!坝行┢髽I重視業務開發,但是不關心市場的培育,擔心辛辛苦苦培育出來的客戶卻被別人拿走了。但是,一個有社會責任感和有長遠眼光的企業不會這樣想。培育一個市場不是某一家企業的事情,而是整個行業的事情。如果沒有這個市場,哪里來的供應商呢?而且多幾個同行在這個市場里有序競爭,我認為這對行業的發展也是一件好事!”

  “現在物流行業很熱,而人們進入這個行業的目的也各不相同。比如地產,也能為企業帶來好的利潤,但我們很清楚自己的主要精力應該放在如何把我們的服務和客戶的策略結合起來,協同發展。雖然我們有很多業務板塊,但我們會像篩子一樣去精心篩選我們的服務,不是流程化的產品我們不做,不是供應鏈相關的產品我們不做,不能和我們客戶的流程融合在一起的我們也不做。我們只能服務于渠道,不能自己成為渠道,與客戶是共生共贏的關系。我們的口號是‘引領協同商務’。無論形勢和市場怎么變化,我們都將保持這種理念。”

  從葉軍的言談中,記者強烈地感覺到他對推動供應鏈行業發展的一片熱忱,這種熱忱,甚至包含有點倔強的執著,更多的來自于他對于自己所從事工作和事業的熱愛。

  兩年前,葉軍和原千亦禾公司的合伙人為了實現各自的理想和抱負,分別創立了自己的品牌。如今,兩人創立的公司分別在國內和國際的供應鏈市場上取得了業界矚目的成績。對此,葉軍認為:“這些都只是我人生的插曲。品牌是承載企業家思想和理念的載體,只要你擁有了理念,擁有實施的決心,目標總是會實現的!

  今天的亦禾集團,正秉承著“參與、合作、增值”的理念,著力引領業界“協同商務”的步伐。從這個角度來看,亦禾已不僅僅是一家企業,更是一場商業模式更替的推動者。

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  葉軍個人簡介:

  1989年~1993年

  深圳大學修讀“精密機械”專業獲學士學位

  1993年~1994年

  中國科健股份有限公司任采購部經理

  1994年

  創辦“深圳市維興實業有限公司”

  1999年

  創辦深圳市亦禾供應鏈管理有限公司至今;在供應鏈管理與運作領域有較深入

  的研究,并取得驕人業績

  現任:

  美國供應鏈管理專業協會中國圓桌會副主席

  深圳市物流與采購聯合會常務副會長

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