重視流通在降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本中的基礎(chǔ)性作用。與會者指出，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)理論重生產(chǎn)輕流通，而在市場經(jīng)濟(jì)條件下，流通決定生產(chǎn)。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的一個(gè)重要問題是，相對于生產(chǎn)成本，流通成本很高。因此，發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)，降低流通成本，不僅關(guān)系流通業(yè)本身的發(fā)展和競爭力的提高，而且關(guān)系我國經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展�，F(xiàn)代流通包括物流、商流、信息流、資金流和人力資本流等，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的先導(dǎo)。市場經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，流通的地位就越重要。
重視供應(yīng)鏈和企業(yè)物流研究。與會者認(rèn)為，企業(yè)物流管理研究應(yīng)向供應(yīng)鏈管理研究轉(zhuǎn)變。發(fā)展供應(yīng)鏈，不僅能降低成本、穩(wěn)定合作關(guān)系，而且能提高供應(yīng)鏈成員的反應(yīng)速度，增強(qiáng)其競爭能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)集成整合主要有三方面內(nèi)容：企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)功能整合，對所有資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與專業(yè)化運(yùn)作；企業(yè)外部加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)資源整合，通過業(yè)務(wù)外包或第三方物流減少中間環(huán)節(jié)；供應(yīng)鏈物流集成商則應(yīng)通過對整個(gè)物流過程的規(guī)劃、整合、外包、監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流一體化。目前，我國物流理論研究存在重宏觀、輕微觀的傾向，不太重視企業(yè)物流研究。實(shí)際上，企業(yè)物流是社會物流的基礎(chǔ)，企業(yè)物流水平的提高直接關(guān)系我國物流整體水平的提高。因此，應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)物流研究。
物流信息化建設(shè)應(yīng)從傳統(tǒng)的制造業(yè)模式向現(xiàn)代的服務(wù)業(yè)模式轉(zhuǎn)變。與會者認(rèn)為，在物流信息化建設(shè)中，傳統(tǒng)的制造業(yè)模式是簡單的信息生產(chǎn)和銷售，有的還包括一些售后服務(wù)；而現(xiàn)代的服務(wù)業(yè)模式是一種捆綁式的經(jīng)營方法，在信息銷售環(huán)節(jié)并不收取費(fèi)用，而是消費(fèi)者在使用過程中產(chǎn)生利潤后再收費(fèi)，所收取的費(fèi)用隨消費(fèi)者收益的提高而增加。推進(jìn)物流信息化，應(yīng)首先解決信息標(biāo)準(zhǔn)化的問題。標(biāo)準(zhǔn)的制定有兩種途徑：一種是強(qiáng)制型，由政府或大企業(yè)主導(dǎo)，確定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)后強(qiáng)制推行；一種是利益驅(qū)動(dòng)型，由信息的提供者和使用者協(xié)商確定，然后逐漸推廣
