面對天津港在環渤海優勢地位的確定，作為天津港區內重要運營商的天津港發展也有加緊區域內開發的意圖。
   昨日，天津港發展在年報中透露，公司計劃攜手外資開發東疆港區內的物流項目。
   天津港發展表示，公司在天津港區內所占市場份額重大，尤其以集裝箱處理業務為甚。公司將就東疆港區的開發規劃洽商出最佳結果。除了傳統的貨物處理業務，公司正積極發掘進軍港口物流業務的可行性。目前，公司董事會已經基本同意投資東疆港一個面積約71萬平方米的物流項目，現在正在與一家國際知名物流營運商就成立合資公司作最后階段的談判。但由于目前雙方尚未訂立有約束力的協議，因此該項目第一期將以天津港發展獨資形式開發，總投資額約7億元。
   2006年8月，國務院正式批準在天津港東疆港區設立保稅港區，面積達10平方公里。東疆港區由此也成為與上海洋山港、大連大窯灣并列的內地三大保稅港區。東疆保稅港區將享受國外貨物入港保稅、國內貨物入港退稅、港內加工產品不征收增值稅、港內貨物自由流通并不征收增值稅和消費稅等優惠政策，更重要的是可以先行試驗一些重大改革開放措施。
   天津港發展昨日還公布了其2006年的全年業績，收入為10.37億港元，比去年增長15.4%。而純利則大漲106.4%，達到3.04億港元。對此天津港發展表示，公司2006年5月在香港主板上市，此次利潤暴增很大程度上得益于首次公開發售所得款項的一次性利息收入。
   此外，內地港口業整體形勢以及天津港的優勢地位也成為天津港發展業績增長的重要原因。2006年中國外貿總值約為17610億美元，較去年增長24％。而根據交通部去年頒布的《全國沿海港口布局規劃》，天津港定位為北方航運中心。天津港2006年貨物吞吐量達到2.58億噸，年增長率約為8％，為環渤海區域最大的港口。
   天津港發展進一步透露，去年公司集裝箱處理業務之吞吐量增長21.5%，總吞吐量達249萬標箱，吞吐量增長使集裝箱處理業務之營業額增長21.9%至6.64億港元。非集裝箱貨物處理業務去年吞吐量為1660萬噸，較去年下降9.4%，營業額達3.6億港元，較去年增長6.2%。