據德國mittelbayerische.de網站３月7日報道：由于中歐貿易快速發展，作為物流中心的德國紐倫堡的貨運吞吐量日益增大，紐倫堡市擬開通一條直通中國北京的集裝箱運輸線。紐倫堡市經濟官員Roland Fleck日前表示，中德雙方將仔細探討此類項目的可行性。

　　連接北京昌平和德國紐倫堡的集裝箱運輸線開通，將有利于法蘭克地區的經濟發展和開拓新的市場。Fleck強調指出：“從亞太地區到德國的交通運輸量將繼續保持增長態勢”。當然，為了不使回程空箱，北京有必要擴大進口。

　　所謂的直通“中國大陸橋”與較廉價的海運和昂貴的空運相比，不失為相對理想的選擇。通過海運需要40天的時間，而選擇鐵路運輸走1.1萬公里僅需15天。

　　據紐倫堡港有限公司業務經理Harald Leopold介紹，去年紐倫堡貨物轉運量為1100萬噸，為建港35年來之最。80％屬公路運輸，鐵路運輸占16％，船運僅為5％。除該公司以外，同屬物流中心的還有“紐倫堡集裝箱運輸有限公司（Tricon Container Terminal Nürgberg GmbH）”。該公司一座價值3100萬歐元的水、鐵、公路轉運中心于去年年中建成投入使用。三路聯運啟動后，集裝箱運輸量增長28％，達14.3萬個貨柜。

　　本年度內，紐倫堡市還將斥資3300萬歐元擴建物流中心。至2010年，鐵路運輸量將在現有基礎上再翻一番。