為了降低物流成本，促進市場銷售，提高經濟效益，加快企業發展，太極集團在物流各環節已先后作了不同程度的改進和調整，也取得了顯著的成效，但仍存在著諸多的問題，制約著企業的發展。主要表現在以下幾個方面：
    企業內部物流管理職能分散、相互獨立
    集團內部的物流活動分別由供應總公司、儲運總公司、內務部、辦事處四大職能部門共同完成。其中供應總公司負責各生產廠原材料和包裝的采購；儲運總公司管理倉庫及車輛，負責將各生產廠的產品統一運送至公司在重慶攤子口的倉庫；內務部調度科負責統計、整理辦事處的要貨數量及各生產廠的生產計劃下達，貨運科負責將企業內部各倉庫的貨物通過火車、輪船、飛機調撥至全國25個辦事處；各辦事處負責貨物的接收和儲存，并根據市場需求及時將貨物送達各客戶倉庫，同時將污染藥品組織運送回重慶灘子口倉庫或生產廠。
    上述四大職能部門各負其責，相互獨立，部門之間缺少溝通和銜接，致使物流信息、物流資源不能共享，造成物流過程的延長，從而增加了物流成本。
    存貨較多，資金占壓較大
    集團的成品倉庫分三個層次，一是各生產廠的倉庫(有近十個生產廠)，二是灘子口中轉倉庫，三是辦事處倉庫。各倉庫隨時保持著一定數量的庫存，從而形成存貨量大，資金占用多的問題，降低了資金周轉的靈活性。
    企業物流活動自營比重較大
    集團內部各生產廠都有自己的倉庫和車隊，從生廠倉庫轉運至灘子口倉庫及直接發往經銷單位的貨物大部分由各生產廠自備車完成，因而車輛空返串極大；各辦事處為了完成各自的收、發貨等服務職能，皆配備有6--9名工作人員，1?/FONT>2部自備車。在當地租賃倉位置，自1999年開始以市場鏈為紐帶進行業務造，成立物流推進部，統一管理集團的采購、倉送和運輸等物流活動，對物流業務流程從整體優化重組。海爾自整合以來，呆滯物資降低了倉庫面積減少3．5％，庫存資金減少3．67％，在制造業樹立了國內企業的典范，這是值得我們太極集團學習和借鑒的。
    合理控制庫存，減少庫存資金占用
    在物流重組中，重新核定各項庫存定額，減少乃至取消車間庫存和中間庫存，降低資金的占用，通過提高供應效率做到原材料直送工序，逐步實現軍庫存、零等待；加強生產計劃、物流運輸等各環節的溝通與銜接，縮短物流時間，加快辦事處庫存周轉，降低辦事處庫存；同時也可優化銷售供應鏈。縮短產品到達客戶的時間，擴大市場份額。青島啤酒集閉實行啤酒新鮮度管理，提倡“讓本市人喝周啤酒．全國人民喝月啤酒”。以時間為控制標準建立高效率成品物流控制系統，形成了能對市場快速反映的配送體系，使產品銷量沒，明顯提高。
    減少自我服務，依托社會物流資源
    隨著社會生產分工細化，許多企業都選擇物流業務外包，以利于把有限的精力集中到自己的核心業務上。同時，也可以根據企業的實際情況，逐步將自各運輸和倉儲等物流活動從核心的生產業務中分離出來，組成獨立核算，自負盈虧的物流經營實體。在為本企業服務的同時參與社會競爭。
    業務量小的辦事處實施物流外包，在業務量大的辦事處建立物流配送中心
    太極集團為了提高發貨效率，增大市場銷售量，在全國設立了25個辦事處。但各辦事處的業務量各不相同，大的業務量達幾千萬，甚至上億，小的業務量只有幾百近千萬元。而各辦事處物流費用卻相差不大，以至于有的辦事處物流費用大于其銷售收入，形成負利潤物流。
    醫藥行業是一個特殊的行業，國家藥監局為了加強；藥品市場的監督管理，于2001年出臺與了新的藥品管理政策，規定各藥品生產企業須經國家藥監局批準同意后，方可在異地設立藥品倉庫。到目前為止獲得批準的企業，全國僅有哈藥、太極等幾家大的制藥企業。對于中小型制藥企業，為了能獲得獲得占領異地市場的機會，已有部分企業主動提出由太極代為承擔其在異地的物流活動。這給太極各辦事處建立物流配送中心，實現經營利潤性物流創造了有利條件。即對于業務量大的辦事處建立經營性物流配送中心，在完成本企業的物流工作的情況下，接洽一部分社會物流，進行物流經營活動，創造物流經營收入，用以支付辦事處的運作開支，實現收支平衡，甚至實現盈利。對于業務量小的辦事處采用物流外包，從而大大降低整個辦事處的物流費用，提高整個辦事處，乃至集團公司的銷售收入。
    建立物流信息網絡
    企業物流信息系統在企業物流活動中起著神經中樞的作用，通過系統可以全面觀察及控制整個物流系統的運行情況，實行動態管理，對物流過程中諸多要素進行優化組合和合理配置，使物流活動中的物流、資金流和信息流處于最佳狀態，從而取得明顯的經濟效益和社會效益。因此，太極要發展物流，實現物流現代化，必須建立物流信息網絡，此工作集團已在規劃實施小。