圖：中遠(yuǎn)洋控股業(yè)績會，副董事長張富生（中），執(zhí)行董事兼總經(jīng)理陳洪生（右）和副總經(jīng)理孫家康（左）（本報攝）

　　中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司昨日在港公布業(yè)績，全年表現(xiàn)是營業(yè)額上升，盈利跌。年內(nèi)營額收入報509億元人民幣（下同），同比上升6.3%，純利是20.31億元，同比大幅下跌63.6%。末期息每股派0.09元，另每10股送1.5紅股。截止過戶日期由4月16日至5月15日。

　　末期息9仙 10送1.5紅股

　　中遠(yuǎn)洋控股由班輪運輸、碼頭、集箱租賃和物流四大業(yè)務(wù)組成。期內(nèi)，由于班輪運輸業(yè)競爭激烈，燃油價格上升，運費收入比預(yù)期差等多種因素影響，造成純利明顯下跌。

　　業(yè)績顯示，班輪運輸去年承運514萬箱，同比上升12.7%。主干線的泛太線運量130萬箱，亞歐線120萬箱，亞太區(qū)150萬箱，分別同比上升10.1%、20.5%和7.8%。該業(yè)務(wù)總收入達(dá)400多億元，同比上升5.57%，占總收入的七成八。財務(wù)總監(jiān)何家樂表示，去年綜合性平均運費比上年同期下跌7%，單燃油開支比上年同期增加四成，占全年總開支的34.5%。他稱，現(xiàn)階段正與客戶洽商簽定新一年的服務(wù)合同，預(yù)測個別航線運費有可能回升，但主干線前景與去年持平。

　　截止去年底，該公司有139艘貨柜船，運力近40萬箱，同比上升23.83%。期內(nèi)，船隊結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，運力升級，共接收7艘新船，其中配載8204箱船2艘，配載9449箱船5艘。而截止去年六月底，公司已預(yù)訂配載5086箱船8艘，將于2008至2010年內(nèi)交付。另租用配載3534箱船2艘，今年可交付使用。另再租2艘配載4506箱船2艘，2008至2009年投產(chǎn)。

　　據(jù)執(zhí)行董事兼總經(jīng)理陳洪生表示，優(yōu)化航線布局，繼續(xù)拓展新興市場是一項長期工作，與其它船公司聯(lián)營航線，增加服務(wù)覆蓋面，降低經(jīng)營成本，完善航線網(wǎng)點，整合資源，進(jìn)一步完善全球網(wǎng)絡(luò)體系。

　　碼頭處理柜量增25%

　　在碼頭經(jīng)營方面，該公司全年吞吐量是3279萬箱，同比上升25.7%，其中，環(huán)渤海區(qū)吞吐量1343萬箱，同比上升43.3%；長三角地區(qū)吞吐量773萬箱，同比上升13.2%；珠三角地區(qū)吞吐量是1040萬箱，同比上升13.1%。海外地區(qū)吞吐量是123萬箱，同比上升80.2%。

　　該業(yè)務(wù)去年收入8.17億元，好于上年同期5%，主要原因是出售蛇口集裝箱碼頭的股權(quán)，作為一項特殊收入。

　　在租箱方面，總量是125萬標(biāo)箱，同比上升19.9%，平均出租率在96.2%，高于業(yè)內(nèi)平均數(shù)91.8%。收入在17.85億元，同比上升近40%。為優(yōu)化租箱和管理的經(jīng)營模式和資本結(jié)構(gòu)，期內(nèi)出售60萬標(biāo)箱，收取金額8.69億美元。

　　中遠(yuǎn)洋控股另一項呈增長業(yè)務(wù)是從母公司手上收購中遠(yuǎn)物流51%股權(quán)，該方面業(yè)務(wù)收入在3.64億，同比上升12%。

　　在展望今年業(yè)務(wù)前景時，陳洪生表示，中遠(yuǎn)洋控股將依靠中國國內(nèi)市場優(yōu)勢，面向全球，繼續(xù)致力于發(fā)展成為一家業(yè)務(wù)貫串航運價值鏈，為全球客戶高質(zhì)量服務(wù)的航運與物流商。