靜坐辦公室中，只要鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)，公司所有車輛的地理位置、行駛路線、車速和承載狀況便可一清二楚；通過自動(dòng)報(bào)送系統(tǒng)，司機(jī)只需擁有一部移動(dòng)公司的手機(jī)，就能在第一時(shí)間接收到所有可用貨運(yùn)信息，再也不必因溝通不良而浪費(fèi)貨源資料；一旦發(fā)生安全事故，司
    機(jī)也只需按動(dòng)預(yù)設(shè)的按鈕，便可啟動(dòng)與公安部門的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)……
    “運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外”，記者采訪深圳的物流企業(yè)時(shí)，能強(qiáng)烈地感受到插上移動(dòng)信息化翅膀的物流業(yè)實(shí)在令人刮目相看。
    物流業(yè)的一場革命
    不妨先從移動(dòng)通信技術(shù)與物流企業(yè)結(jié)合的成功案例來領(lǐng)略這場“聯(lián)姻”的魅力。
    深圳市中南運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是深圳市兆通投資股份有限公司與新國線運(yùn)輸集團(tuán)有限公司共同投資組建的大型專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)營范圍包括城鎮(zhèn)公交專線、旅游包車、長途班車客運(yùn)、出租小汽車、公共中小巴、汽車租賃、旅游、出租車電召、汽車修理及運(yùn)輸科技等服務(wù)。公司擁有各類營運(yùn)車輛1600多輛，員工4000多人。依托深圳移動(dòng)構(gòu)建的GPRS車輛定位與配載項(xiàng)目，中南運(yùn)輸公司在全面提高服務(wù)質(zhì)量、提高速度、降低成本等方面開始了一場新的“革命”。
    據(jù)中南運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人介紹，中南運(yùn)輸與深圳移動(dòng)的攜手合作開始于2004年，公司首次在車輛上采用了定位和監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)車隊(duì)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和靈活調(diào)度，減少了車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的空跑頻率。
    “中南運(yùn)輸公司僅僅是深圳成功實(shí)施移動(dòng)信息化的眾多案例之一，目前，深圳已有多達(dá)688家物流企業(yè)選擇深圳移動(dòng)作為其物流信息化的合作伙伴，其中包括順豐速運(yùn)、深圳郵政、聯(lián)邦快遞等知名物流企業(yè)。移動(dòng)通信技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，正在成為一種不可阻擋的趨勢，對(duì)于傳統(tǒng)的物流企業(yè)，這是一場名副其實(shí)的革命”。深圳移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人在談到移動(dòng)信息化對(duì)物流行業(yè)的影響時(shí)這樣對(duì)記者表示。
    開辟多贏的局面
    降低成本已經(jīng)讓實(shí)施了移動(dòng)通信技術(shù)的物流企業(yè)嘗到了甜頭，但更讓這些企業(yè)喜上眉梢的是，移動(dòng)通信技術(shù)還從經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和提升管理水平等多個(gè)方面，為企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的效果，促成了一種“全面開花”的多贏局面。
    深圳市成興業(yè)國際運(yùn)輸有限公司（順豐速運(yùn)）成立于1993年，是一家民營區(qū)域性快遞企業(yè)，現(xiàn)總資產(chǎn)已超億元。順豐速運(yùn)一直致力于企業(yè)信息化建設(shè)，在2004年12月就已經(jīng)與深圳移動(dòng)合作在全省范圍內(nèi)啟動(dòng)了“巴槍”物流管理應(yīng)用。談到為什么要與深圳移動(dòng)合作，順豐速運(yùn)負(fù)責(zé)人表示，在加入WTO大環(huán)境下，速遞業(yè)的專營權(quán)已經(jīng)放開，信息化建設(shè)程度的高低對(duì)于現(xiàn)有物流企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，在此背景下順豐速運(yùn)希望借助于深圳移動(dòng)成熟、穩(wěn)定、高覆蓋率的無線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，來進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。
    順豐速運(yùn)的負(fù)責(zé)人表示，自從使用了“巴槍”產(chǎn)品之后，大大優(yōu)化了企業(yè)物流管理的流程，規(guī)范了貨物的進(jìn)出庫操作流程，減少了外勤人員開展物流信息傳遞的通信成本，提高了貨物攬、配送的時(shí)效性。所謂巴槍，是低成本、可移動(dòng)的信息化解決方案，以手機(jī)或PDA終端為平臺(tái)，結(jié)合條碼和掃描槍而形成的條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。由于使用“巴槍”產(chǎn)品，目前順豐物流在攬派送環(huán)節(jié)的處理時(shí)間減少了20％左右，人均業(yè)務(wù)量從每人每天30單提高到了每人每天40單，而且實(shí)現(xiàn)了客戶隨時(shí)隨地都能獲取貨物的在途信息，規(guī)避了因信息流中斷造成客戶滿意度下降的情況。公司通過移動(dòng)“巴槍”在各貨運(yùn)站點(diǎn)的掃描操作，提高了物流全程的透明度，提升了客戶服務(wù)的水平。
    同順豐速運(yùn)一樣，中南運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人在這個(gè)話題上也贊不絕口：“移動(dòng)通信技術(shù)為中南運(yùn)輸帶來了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。”
    移動(dòng)信息化在中南運(yùn)輸公司出租汽車業(yè)務(wù)上的應(yīng)用，主要是出租車電召，這是出租車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。在這家企業(yè)看來，出租車電召最直接的效果就是提高出租車的運(yùn)營效率，減少空駛里程。從效益角度看，這是非常大的：第一，減少空駛里程，就是減少對(duì)城市的環(huán)境污染，這是社會(huì)效益；第二，對(duì)出租車司機(jī)來說，減少空駛里程，就是減少成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；第三，從整個(gè)出租車行業(yè)來說，電召可以使行業(yè)效率提高，可以減少城市出租車的容量，這對(duì)城市交通的改善和環(huán)境的保護(hù)，都是可以從效益角度進(jìn)行解釋和分析的。
    在降低成本和增加效益之外，移動(dòng)信息化還會(huì)為企業(yè)帶來附加價(jià)值。中南運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人表示，交通運(yùn)輸行業(yè)目前是個(gè)微利行業(yè)，競爭非常激烈，必須通過提升管理降低成本，提高運(yùn)營能力，創(chuàng)造效益。要想在提高客戶滿意度和控制成本之間達(dá)到一種均衡，需要很多技術(shù)的支撐，移動(dòng)通信技術(shù)的介入就有了巨大的空間和必要性。很明顯的一點(diǎn)，移動(dòng)通信技術(shù)對(duì)出租車的安全防范起到了非常大的作用。通過對(duì)出租車的實(shí)時(shí)監(jiān)聽監(jiān)控，使得被監(jiān)聽監(jiān)控車輛的安全系數(shù)大幅度提高。具體表現(xiàn)在：第一，為司機(jī)的安全提供一定的保障。通過語言溝通對(duì)話，對(duì)有搶劫意圖和對(duì)司機(jī)有暴力行為的人起到一種威懾作用。第二，一旦安全事故發(fā)生，比如搶劫，必要時(shí)可以鎖定車輛，司機(jī)不必為保護(hù)車輛而冒生命危險(xiǎn)，同時(shí)可以通過移動(dòng)信息化迅速找到車輛。第三，通過出租車路線的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存，可以作為向運(yùn)政管理機(jī)關(guān)提交的證據(jù)，避免遭受套牌車的惡意侵犯。第四，可以保護(hù)乘客的權(quán)益，乘客可以直接向公司投訴。就是這樣，在潛移默化中，移動(dòng)信息化的應(yīng)用在中南運(yùn)輸公司還帶來了一種新的觀念，大家逐漸形成了一種共識(shí)—“移動(dòng)信息化可以輔助管理步上更高的臺(tái)階”。
    降低成本的利器
    在分析移動(dòng)信息化為物流業(yè)帶來的實(shí)惠時(shí)，曾經(jīng)有人精辟地將其歸納為：一半是降低成本，一半是增加了效益。
    記者在連日來的采訪中卻了解到，移動(dòng)通信技術(shù)在深圳物流行業(yè)的應(yīng)用，已經(jīng)生動(dòng)地證明了這種現(xiàn)象可以在某一行業(yè)集中體現(xiàn)的可能性。
    威豹金融押運(yùn)股份有限公司，是中國人民銀行指定試點(diǎn)的國內(nèi)金融第一家專業(yè)化押運(yùn)護(hù)衛(wèi)公司。出于金融押運(yùn)安全考慮，威豹2004年11月開始與深圳移動(dòng)通信、招商迪辰三方合作研發(fā)GPS全球定位系統(tǒng)。三個(gè)月后，“威豹金融押運(yùn)GPS定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)”出爐，并于今年4月正式啟用，對(duì)運(yùn)鈔車進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并通過GPRS將車輛的準(zhǔn)確位置信息實(shí)時(shí)傳回給監(jiān)控中心。該系統(tǒng)被評(píng)為“2004年深圳市物流行業(yè)優(yōu)秀信息化”獎(jiǎng)。
    威豹有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該系統(tǒng)運(yùn)行大半年來，效果顯著。后臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)押運(yùn)車運(yùn)送過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)送任務(wù)信息和接收回傳信息，調(diào)度車輛效率大幅提高，還可進(jìn)行押運(yùn)車工作量信息統(tǒng)計(jì)和監(jiān)控信息回放。任務(wù)發(fā)送以前需要1至2分鐘完成，現(xiàn)在利用短信就能實(shí)時(shí)到達(dá)，而且有據(jù)可查，員工無從推卸工作失誤。他還說，使用移動(dòng)信息化技術(shù)之前，由于監(jiān)控不夠，員工自律意識(shí)不強(qiáng)，押運(yùn)中時(shí)間浪費(fèi)非常嚴(yán)重。每到“三節(jié)”押運(yùn)業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，每天至少3到10個(gè)電話投訴押運(yùn)慢，今年的“五一”、“十一”卻非常平靜，無一例投訴。而且，今年使用了車輛定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)后，盡管新增了近50個(gè)客戶，卻沒有出現(xiàn)車輛緊張情況，縮小了購車雇人的成本投入。“在降低成本方面，效果是顯而易見的。”
    中南運(yùn)輸公司也有著同樣的體會(huì)。深圳移動(dòng)為中南運(yùn)輸公司提供的這套管理系統(tǒng)主要運(yùn)用于中南運(yùn)輸集團(tuán)的旅游包車和出租車上。在這方面，定位和監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的確可以大幅度提高車輛的使用率。粗略統(tǒng)計(jì)顯示，中南運(yùn)輸在實(shí)施這套系統(tǒng)后空跑率比應(yīng)用前下降了約15％，企業(yè)運(yùn)營成本顯著降低。另外，由于GPRS實(shí)時(shí)定位和監(jiān)控，大大提高了車輛和人員的安全性。
    中南運(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人特地向記者舉例來說明，移動(dòng)通信技術(shù)的應(yīng)用如何幫助企業(yè)降低了成本。一輛車完成任務(wù)之后，不用回基地，就可以直接執(zhí)行下一個(gè)任務(wù)。盡管以前也可以，但是很不靈活。
    這位負(fù)責(zé)人指出，移動(dòng)信息化的應(yīng)用，使得中南運(yùn)輸集團(tuán)從以前的分割作戰(zhàn)、單兵作戰(zhàn)提升為協(xié)同作戰(zhàn)、大兵團(tuán)作戰(zhàn)，作戰(zhàn)模式的轉(zhuǎn)變直接帶來成本的節(jié)約。一輛車少跑一公里，那么隨之而來的車輛磨損率的降低，油料的節(jié)省，維修費(fèi)用的節(jié)省，以及安全方面保障系數(shù)的增加，都將促成現(xiàn)實(shí)成本和可能成本的降低。更為重要的是，由于實(shí)時(shí)調(diào)度管理的實(shí)現(xiàn)，運(yùn)營效率的提高，可以使整個(gè)公司旅游包車業(yè)務(wù)控制車輛購置數(shù)量。他還指出，比如100個(gè)任務(wù)，以前需要100輛車才能完成，那么現(xiàn)在只需要90輛，這樣的結(jié)果，就是直接投資的降低和運(yùn)營成本的降低。“這同樣是顯而易見的。”中南運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人十分肯定地這樣表示。
    應(yīng)用解析
    深圳移動(dòng)物流行業(yè)移動(dòng)信息化整體解決方案（三）
    ●貨物信息發(fā)布與查詢
    隨著市場競爭日趨白熱化，越來
    越多的物流公司意識(shí)到客戶服務(wù)的
    重要性，為了保持客戶的長期聯(lián)系，
    物流企業(yè)可以為其提供貨物達(dá)到通
    知，或貨物在途信息等貨物信息情
    況，來提高客戶的滿意度。
    ●物流企業(yè)動(dòng)態(tài)信息的發(fā)布
    物流企業(yè)最新的優(yōu)惠方案，資費(fèi)
    的調(diào)整，新設(shè)備的引入，流程的變更
    通知等相關(guān)企業(yè)的最新動(dòng)態(tài)信息可
    以實(shí)時(shí)告知客戶，讓客戶對(duì)企業(yè)的形象
    有一個(gè)深刻的感知，進(jìn)一步挖掘客戶的
    潛在需求，并大力拓展新的業(yè)務(wù)渠道。
    ●節(jié)日問候
    在重要節(jié)日、不同節(jié)氣等時(shí)間給客
    戶發(fā)送關(guān)懷短信。
    ●物流信息平臺(tái)的搭建
    建立完整的數(shù)據(jù)庫，方便客戶對(duì)貨
    品信息，企業(yè)信息的短信查詢功能，讓
    客戶能實(shí)時(shí)掌握所需的信息資料，進(jìn)一
    步加深客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)知度。
    注：前兩期的“聚焦大物流”專題報(bào)道分別介紹了深圳移動(dòng)針對(duì)物流行業(yè)特點(diǎn)訂制的“移動(dòng)辦公解決方案”以及“生產(chǎn)控制解決方案”。本期專題報(bào)道重點(diǎn)介紹針對(duì)物流企業(yè)的“服務(wù)營銷解決方案”，即利用深圳移動(dòng)優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，在企業(yè)與用戶之間搭建一條暢通的溝通橋梁，充分發(fā)揮物流平臺(tái)信息及時(shí)傳遞交流的功能。(作者：李興華 嚴(yán)文靜)