今日消息，長江上游迄今投資規模最大的宜賓至瀘州段航道整治工程，日前在四川宜賓合江門正式開工，首期整治工程預計在明年汛期前完成。屆時，長江“黃金水道”瀘宜航道將由四級提高到三級，1000噸級輪船可晝夜通航，從宜賓港出發可直達重慶港和上海港。

長江宜賓至瀘州段（簡稱敘瀘段）全長100公里。位于四川省境內，上接金沙江和岷江，自古就是云、貴、川等西南地區物資集散的水運主通道。目前，該河段只能滿足500噸級船舶常年航行，且無法實現晝夜通航。

　　敘瀘段航道整治工程是交通部在長江上游投資規模最大的航道建設項目，分兩期建設，總投資超過2億元。一期工程投資1.26億元，將系統整治宜賓至瀘州段6處重點礙航險灘；按內河一類航標標準，建設塔標、浮標、桿型岸標等各類航行標志345座；建設控制河段信號臺及航行水尺等助航設施13處，以及全長100公里的ＧＰＳ測量控制網等。

　　此前，按照交通部“深下游、暢中游、延上游”發展戰略，長江上游航道已先后實施了三峽庫區航路改革航道配套建設工程、庫區炸礁工程、瀘州－重慶河段（瀘渝段）航道建設工程等，航道條件大幅改善。

　　敘瀘段航道整治工程完成后，加上即將完工的瀘州納溪至重慶婁溪溝航道工程的建設，一條全長370公里、具有更高航道等級、“安全、暢通、文明、和諧”的水上通道將從重慶直達宜賓，屆時，可常年晝夜通行1000噸級船舶和3000噸級船隊。宜賓港可直達上海港。