大凡成功者，無不雄心勃勃。
    這種雄心，源于創造的沖動，源于對事業孜孜不倦的追求。
    改革開放的中國，正因有了一大批這樣的開拓型創業者，才鍛造出了共和國生機勃勃的新經濟。
    當開拓者的雄心與其追求的事業完美結合，一個奇跡就由此產生……
    風水寶地——順義
    一塊寶地，必然孕育出一段傳奇。
    一個完全市場化的福順物流園區在這里誕生了，投資建設這個產業型物流園區的人是北京華憶園房地產開發有限公司董事長林征南。
    出北京城，向北20多公里，是一個順風順水的好地方——順義。順義自古出好水，進入市場經濟后，光是水產品就孕育出燕京啤酒、匯源果汁、牽手果汁、牛欄山二鍋頭等一大批聞名國內、名揚海外的中國知名品牌。隨著北京產業結構的調整和城市產業規劃的實施，一個個著名的制造企業又先后進入順義安家落戶，短短幾年間，就將順義打造成國內外知名的現代制造業生產基地。再加上亞洲最大的航空港——首都機場坐落于此，順義更是占盡了天時地利的區位優勢。
    歷史傳承得天獨厚
    地處京畿的順義歷史悠久，人文積淀深厚。1998年3月，經國務院批準撤銷縣制，設立順義區，由此進入一個嶄新的歷史發展時期。
    聰明勤奮的順義人，將今天的順義建設成了一個水土豐沃，風光秀麗，景色宜人的觀光旅游、休閑度假勝地。2008北京奧運會已確定將多個水上比賽項目在這里舉辦，這使順義再次進入世界的關注目光。
    區位優勢全國一流
    在2004－2020年的城市總體規劃中，北京市要構建起“兩軸——兩帶——多中心”的城市新格局。順義地處“兩軸——兩帶——多中心”北京新城市格局東部發展帶的中段，將承載北京現代制造基地、空港物流樞紐、國際交往中心與休閑度觀光假區等四大功能�，F代制造產業基地、空港工業園區、空港物流基地、汽車生產基地四大產業齊聚一地，給順義帶來了大發展的千載良機。
    經過10多年的快速發展，順義境內公路總里程長達1704公里，公路密度居國內領先水平。這里南距北京市區25公里，東距天津港180公里，101國道、機場高速路、京承鐵路、京承高速路、六環路、順通路、順平路以及建設中的機場北線高速公路、首都機場軌道、京平高速路和規劃中的城市輕軌密布區內，高密度的地面和空中交通網絡，使順義獨具得天獨厚的地理交通優勢。這些優勢隨著區內產業規模的提升，成為發展現代物流業的最佳區域。幾年來，順義制造產業發展迅猛，目前已成為區域經濟騰飛的重要支柱。
    產業聚集商機涌動
    制造業是順義區域經濟的重要支柱，全區各類工業企業多達3600多家，燕京啤酒、順鑫農業、順美服裝、匯源果汁等一大批企業及其產品享譽國內外。2004年，全區實現工業總產值612億元，銷售收入592億元，汽車及電子通信產品成為拉動全區工業經濟增長的主要動力。
    北京汽車生產基地核心區選址順義，北汽福田、北京現代、北京吉普、延鋒偉世通、漢達空調、江森座椅等一大批汽車生產項目相繼在這里落戶。大汽車生產的產業格局已顯露規模，并成為北京工業體系中最強勁的經濟增長點。北京汽車生產基地核心區規劃用地6.3平方公里，遠期規劃用地15平方公里。整個基地主要由整車發展區、零部件工業區、物流倉儲區和公共服務管理區四個功能區組成。北京現代汽車有限公司總投資近百億元人民幣，到2008年，整車生產能力將達到60—70萬輛。
    物流圍著產業轉。在有產業聚集的地方，必然產生流量巨大的、具有商業價值的雙向物流。順義產業集群帶的崛起，吸引了許多國內外大型制造企業源源入區，由此帶來巨大的物流需求，這種需求自然也引起了國內外大物流商的高度關注。近期，空運、快遞、汽車、家電連鎖等領域的物流商頻頻造訪順義，對在順義設立大型物流項目表現出高度熱情，據悉有的項目已在規劃落實之中。
    產業夢想——福順物流園
    物流，已成為現代產業快速發展的驅動器和加速器。對這一點，林征南堅信不疑。
    2003初，北京市長劉淇在市第十二屆人代會報告中指出：“加快三地一港物流園區建設，全面啟動招商引資，積極引進國際著名物流企業，整合現有的物流資源，大力推進第三方物流，優化布局，構建現代流通業的基本框架�！辈⒚鞔_制定了發展目標：2005年初步建立以大型物流基地為核心、以綜合性及專業性物流配送區為節點的商業物流體系框架；2010年形成結構合理、設施配套、技術先進、運轉高效的商業物流體系，總體上達到國際先進水平，使北京成為亞太地區重要的物流樞紐城市。
    北京市曾有規劃，要在市區周邊建設6大物流園區，以滿足北京市產業升級和市場消費增長的需要。但因種種原因，這些項目至今沒有進入實質性投入階段，這對林征南來說無疑是一次拓展事業的良機。
    “要么不做，要做就做大、做強！”
    從軍的經歷讓林征南具備了一種果斷而雷厲風行的經商風格。政府對大產業的宏觀規劃，與林征南心中追求的產業夢想不謀而合。投資建設福順物流園，可以說是林征南人生與事業上的第三次跨越。而在事業的每一次重大轉機中，他總能緊扣市場節奏，把個人事業的拓展與國家發展需求緊密結合在一起。
    這一次，當然也不例外。
    選置優越精心規劃
    福順物流園座落在順義區南法信鎮，西面就是空港物流園區，地理交通位置極其優越：北面不遠是六元橋出口，可以通過環路便捷進入北京市的任何一個區位；東南是北京現代汽車城，未來將成為中國北方第二大汽車生產制造基地；南側，擴建后的首都機場更是將快速運輸網絡通過空中撒向世界各地。機場的擴建工程已于2004年3月28日開工，此次擴建后機場面積將增加一倍以上，貨郵吞吐能力從目前的60多萬噸增加到180萬噸，成為國內首家國際國內復合型樞紐機場，屆時將躋身世界10大機場之列。
    園區緊鄰天竺出口加工區、空港工業區、林河工業區、北京現代汽車城及奧運會場館，已有百余家國際跨國公司入駐，其中包括JVC、索尼、松下、西鐵城、LG電子、摩托羅拉、空中客車、愛立信、皇冠制罐等。國內著名企業國航、萬科空港國際倉儲和華大基因等也相繼入區落。500多家三資企業全部集中在物流園周邊地區，給未來的福順物流園預留了廣闊的業務拓展空間。
    現代化的大產業格局在順義已是清晰可見，這樣的機緣在每個人的一生中并不會出現許多。林征南為自己有幸趕個上這個歷史機遇而欣喜。他順應時代和市場的需要，果斷地將福順定位于為現代產業提供增值服務的大物流。為了早日實現這個宏大的目標，他多方奔走協調，請來中交協的物流規劃專家，對福順物流園未來的發展走向進行了充分考察和論證。
    福順物流園前期總規劃面積40多萬平方米，分三期開發。首期開發用地130畝，建筑面積74233.44平方米，可建五座大型倉庫、兩個室外堆場、一棟調度樓。
    在園區使用功能設計上，可滿足入駐物流企業的實際運作需要，根據用戶的使用需求，量身打造后再交付使用。二期開發用地200多畝，現已完成整體規劃。三期用地也在規劃之中，工程全面完工后，總用地量將達到650畝。福順物流園建成后，將成為北京第一個完全市場化運作，服務配套功能完備，全面投入營運的大型綜合物流園區。
    清晰定位服務完善
    福順物流園由倉儲服務區、物流配送區、管理辦公區、輔助服務區等功能區塊組成，為入駐企業搭建起四大運營平臺：物流運作基礎設施平臺、管理服務平臺、信息網絡平臺及環境政策平臺，為各種業態的物流公司、制造商、零售商提供完善的經營服務和運營支持。
    福順物流園投入營運后，將具備完善的全程服務功能：
    1、倉儲功能: 以電子器材、醫藥制品、保鮮食品等高新技術、高附加值產為主品的自動化立體倉儲物流設施；提供入庫檢驗、分類整理、分揀挑選、配貨出庫、倉儲管理、庫存管理等服務。
    2、中轉分撥功能: 流園緊鄰首都國際機場，周邊公路運輸發達，可以為大流量的國際、國內航空及地面貨物和商品提供中轉、集散、分撥等提供強大的區域支持。
    3、配送功能：通過配送中心實現分撿、裝卸、搬運、運輸等全系列配送服務。
    4、流通加工功能: 提供商品的包裝整理、加固、換裝、貼簽等流通加工服務。
    5、信息服務功能：在線物流狀態查詢、物流過程跟蹤、客戶關系管理、物流決策支持、物流公共信息交流等服務。
    6、資金結算功能：通過香港的結算中心，滿足國內外大客戶國際間業務結算的需要。
    入駐福順物流園的企業還可以得到地方政府包括土地使用、用電、人才引進、申報技術創新基金、貸款貼息、交通、交管、工商、稅務、海關、檢驗檢疫、通信、市政等方方面面的政策扶持。
    用林征南的話來說就是：“凡是我能享受到的政策優惠，福順物流園的所有合作伙伴都可以享受到。”
    在政府的扶持下安居樂業，已成為順義產業投資中的一大亮點，并對廣大投資客商產生了極大的吸引力。福順物流園由民營企業獨家投資建設，不僅在北京是第一家，在全國也是屈指可數。因此得到了順義區政府的大力支持，如今的福順物流園已經做好了一切開工準備。
    對話：投資是一種社會行為
    記者：目前做住宅地產投資還有很好的回報，你為什么要轉入商務地產投資？
    林征南：做住宅地產投資，投資回報很快，但更多體現的是個人行為或企業行為。根據國外的經驗，做物流園投資的回報期較長，大約要10年。我之所以要投資福順物流園，是我看到了國家產業發展的長遠潛力。
    記者：物流業是依產業發展而發展的。福順的規劃，是否融入了北京的大產業體系之中？
    林征南：大產業產生大物流。福順物流園的立項、規劃和推出，正對應了北京和中國產業經濟高速發展的需求。再看順義的產業結構，也極需要一個有強大承載功能的物流園來為整體產業的提升提供系統支持。在福順未來的客戶中，我們鎖定國際性的大物流公司和形成規模產能的生產制造商與商品周轉批量巨大的連鎖零售商。福順只有全面融入國家和區域的產業體系，才能發揮出物流對產業鏈的支撐價值。
    記者：福順的對外招商工作進行的怎樣，市場需求如何？
    林征南：我們已選定了一批目標客戶。一些在順義的大企業，如現代汽車已派人與我們進行了入區方面的接觸和洽談。在今年5月18日上海舉辦的第二屆“中國國際物流節”上，我們要向來自全國和世界各地的大物流商們進行全面的招商推介。福順物流園立足于為產業物流服務。所以，我們會針對不同客戶的產業形態，做出有針對性的服務解決方案，滿足入區企業的運營需求。另外，我們還會根據外地入京物流的需求，將福順物流園建成北京最大的外地入京物流集散地。
    記者：投資趨利是亙古不變的商業法則，你怎么看待你的這次投資行為？
    林征南：你提的這個問題很好。是的，經商的大忌是盲目投資，投資獲利也是商業生存的基本準則。對于福順物流園的投資，我把它看作是一種社會行為。社會行為就意味著一種義務和責任。我的事業誕生于國家經濟的大發展中，任何個人事業的發展都是有局限的，只有把自己的命運與國家的發展連結在一起，這樣的事業才是長青的。世界上許多成功企業的經驗告訴我，當社會行為更多地融入企業行為時，這個企業才能獲得更多和更廣闊的發展空間。
    采訪扎記
    超越夢想
    英雄情懷從來不會寂寞，創業者的夢想總是那么激越和感人，林征南把他的產業夢想清晰地寫在了順義大地，寫進了福順物流園。他帶著這份濃濃的情懷和追求，再加上心中那份對順義大地的依戀情結，開始了他事業追求中的又一次旅程。
    林征南出生在秀麗的福建泉州，但在南國長大的他，卻生就了一副北方漢子的俠義情懷。他17歲參軍，在部隊里一干就是7年，是部隊這所大學校，完整了他的人格鍛造。來順義經商已經十多年了，林征南就是憑著這付俠義情懷，在一個陌生的環境中贏得了生意伙伴，贏得了商業機會，贏得了政府支持，同時也贏得了個人事業發展。
    在采訪中，林征南多次說起“我與順義有緣”。每當說起順義，他的眼睛里、語氣中總是滿含濃濃的深情。1990年，他辭別生活和工作了多年的福建，只身北上來到順義，開始了他情系順義的創業生涯。16年間，他開工廠、辦公司，從生產農膜到加工原油，從試水商貿再到投資地產，憑著對市場和商業機會的敏感與及時把握，白手起家，在很短的時間里就完成了資本的原始積累。
    當問及他有什么創業秘訣時，他笑了笑說：“是順義這個地域好！在這里，只要我想做，做什么都能成！”林征南許多生意上的伙伴都說他是生意場上的福將，當他的事業面臨大發展時，總是有幸運之星降臨他的頭上。
    然而，林征南卻說：“以誠待人，‘誠’就成為一種資源�！�
    機遇從來不吝嗇勤奮者。時代機遇，更是青睞于那些勤奮的人們。
    把夢想寫進大地。讓夢想超越生命。
    林征南對福順物流園的憧憬和規劃已遠遠超越了他對個人事業的追求。他將個人事業的根，深深植入北京和國家的大產業發展藍圖之中，并以產業報國為己任，在實現個人事業超越的同時，也在實現著他人生價值的超越和理想價值的超越。