今年截至目前，石獅海運企業投資建造的海運船舶達到6艘。千萬別小看這6艘船舶，其中載重能力最小的也在5000噸以上，最大的2艘均為萬噸級巨輪，建造這6艘船的總投資在3億元以上。
　　“市委市政府一直鼓勵海運企業優化船舶結構，發展大噸位船舶，對新增大噸位船舶給予獎勵。這起到了很好的引導作用。”市船東協會王秘書長將海運企業開年造大船的可喜現象首先歸功于市委市政府對海運業發展給予的政策扶持。其次，他認為，各海運企業“船老大”的膽魄氣魄也起到了很大作用。“愛拼敢贏是石獅人的精神特質。雖然海運業市場起伏不定，投資風險不小，但從總體來看，石獅海運業一直在向前發展。因此，‘船老大’們敢于投資，敢于發展。”王秘書長還介紹，雖然去年年初時油價上漲市場低迷給石獅海運企業帶來了一些挫折，但9月份之后，海運市場回暖，運價猛升，并一直持續到現在。在給海運企業帶來大筆利潤的同時，也刺激了“船老大”們的投資沖動。
　　石獅海運人的氣魄還遠不止于此。記者從一名“船老大”處獲得消息并從船東協會得到證實：石獅還有一家海運企業正在醞釀建造一艘2.3萬噸級大船，該船舶單船投資就需1億元以上，如此大船舶得以建造并投入使用，將再一次刷新石獅海運業單船噸位紀錄。