建立現(xiàn)代物流是石化企業(yè)精干主業(yè)、降低成本的大勢(shì)所趨，也是現(xiàn)代物流理念和技術(shù)向企業(yè)傳統(tǒng)物資供應(yīng)系統(tǒng)滲透的必然產(chǎn)物。有效整合自身資源，輔以先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，發(fā)展現(xiàn)代物流，成為油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的不二選擇。
    隨著勝利油田改革發(fā)展的不斷深入，傳統(tǒng)的物資供應(yīng)模式不再適應(yīng)建立石油公司體制的要求，也無(wú)法更好地完成為油田生產(chǎn)建設(shè)降低成本的任務(wù)。在這種情況下，油田必須改變傳統(tǒng)的物資供應(yīng)觀念，發(fā)展現(xiàn)代物流。
    物資供應(yīng)信息平臺(tái)現(xiàn)雛形
    2004年3月，勝利油田自主開(kāi)發(fā)的物流、資金流、信息流“三流合一”系統(tǒng)正式上線運(yùn)行。系統(tǒng)以物資需求作為物流主線，以價(jià)格信息作為信息流主線，并把資金流引入到物流的管理過(guò)程中，通過(guò)綜合分析和決策支持，進(jìn)一步加強(qiáng)物資管理，建立了公開(kāi)透明、快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物資供應(yīng)管理體系和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，使物資供應(yīng)采購(gòu)及管理水平大大提高。
    隨著油田ERP項(xiàng)目的實(shí)施，物裝模塊于2005年3月順利上線運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)了與“三流合一”系統(tǒng)的并軌運(yùn)行。在ERP的運(yùn)行過(guò)程中，油田開(kāi)發(fā)人員先后解決了合同審批、價(jià)格調(diào)整、質(zhì)量信息傳遞、物資統(tǒng)計(jì)、供應(yīng)商主數(shù)據(jù)維護(hù)、招標(biāo)采購(gòu)等關(guān)鍵問(wèn)題，基本完成了采購(gòu)業(yè)務(wù)與投資計(jì)劃、財(cái)務(wù)與成本、庫(kù)存等信息的集成。
    ERP和“三流合一”系統(tǒng)的運(yùn)行，大大提高了油田物資供應(yīng)管理的信息化水平，實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃、采購(gòu)、檢驗(yàn)、配送、結(jié)算的供應(yīng)鏈全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理，并初步建立起基于客戶服務(wù)的系統(tǒng)化、規(guī)范化、高效化現(xiàn)代物流發(fā)展模式，為油田實(shí)施大物流改革搭建起一個(gè)綜合信息平臺(tái)。
    物資供應(yīng)系統(tǒng)改革大幕拉開(kāi)
    按照深化改革的總體部署，勝利油田于2005年啟動(dòng)了構(gòu)建大物流格局的改革程序。根據(jù)這一程序，油田物資供應(yīng)系統(tǒng)將經(jīng)歷三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)“大物流”的發(fā)展規(guī)劃：第一階段是現(xiàn)代物流功能整合和組建的初級(jí)階段；第二階段是優(yōu)化提升物流功能，提高物流運(yùn)行質(zhì)量和效率的發(fā)展階段；第三階段是按第三方物流服務(wù)規(guī)則，建立系統(tǒng)規(guī)范的社會(huì)化服務(wù)體系的完善階段，最終實(shí)現(xiàn)降本減費(fèi)，提高油田整體效益。
    在統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施的工作思路指導(dǎo)下，勝利油田物資供應(yīng)系統(tǒng)于2005年邁出了改革的第一步。各二級(jí)單位根據(jù)《勝利油田物資供應(yīng)系統(tǒng)“撤改”工作實(shí)施意見(jiàn)》，在撤銷現(xiàn)有物資供應(yīng)站后成立了物資供應(yīng)科，并剝離倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)組建二級(jí)配送隊(duì)。到2005年年底，除個(gè)別單位外，油田整個(gè)物資供應(yīng)系統(tǒng)的“撤改”工作基本完成，實(shí)現(xiàn)了物資供應(yīng)管理和倉(cāng)儲(chǔ)配送功能的分離。通過(guò)對(duì)完成“撤改”工作單位的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，各三級(jí)單位庫(kù)存明顯減少，庫(kù)存結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，物資供應(yīng)保障能力和資金使用效率得到了進(jìn)一步提高，基本達(dá)到了物資供應(yīng)系統(tǒng)“撤改”的工作目標(biāo)。
    與此同時(shí)，勝利油田現(xiàn)代物流配送體系研究課題隨之啟動(dòng)，通過(guò)這一課題，對(duì)油田內(nèi)部物流資源進(jìn)行了調(diào)研評(píng)估，制定出配送工作目標(biāo)和總體規(guī)劃。截至2005年年底，油田配送范圍已擴(kuò)大到17個(gè)大類上百個(gè)品種，實(shí)現(xiàn)配送金額52.46億元，初步建起了一級(jí)配送為主、二級(jí)配送為輔，委托配送和廠商直達(dá)為補(bǔ)充的配送新模式，為搭建油田網(wǎng)絡(luò)化物流配送體系奠定了基礎(chǔ)。
    大物流格局建設(shè)任重道遠(yuǎn)
    改革序幕已然拉開(kāi)，但在實(shí)際工作中還有采購(gòu)渠道分散、供應(yīng)商關(guān)系管理缺乏深度、儲(chǔ)備管理分散等問(wèn)題亟待解決。這些問(wèn)題的存在，阻礙了現(xiàn)代物流體系的構(gòu)建步伐。在油田物資供應(yīng)系統(tǒng)改革順利邁出第一步的基礎(chǔ)上，后續(xù)工作正在陸續(xù)開(kāi)展。
    進(jìn)入2006年后，勝利油田根據(jù)二、三級(jí)單位的分布及其生產(chǎn)作業(yè)范圍，對(duì)油田配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體規(guī)劃，逐步形成一、二級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合格局，從而進(jìn)入改革程序的第二個(gè)階段。在這一過(guò)程中，油田物資供應(yīng)系統(tǒng)將建立配送價(jià)格體系，完善配送服務(wù)體系，并搭建勝利油田配送網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，與現(xiàn)有的各種信息平臺(tái)整合后，構(gòu)建統(tǒng)一的物資供應(yīng)管理綜合信息平臺(tái)。在具體操作層面上，將進(jìn)一步改造基礎(chǔ)設(shè)施，配套完善檢驗(yàn)、包裝、加工、信息服務(wù)等功能，增加必要的裝卸、分揀、包裝等設(shè)備，完善專業(yè)化物流發(fā)展的軟硬件要求。通過(guò)對(duì)物流運(yùn)行質(zhì)量的優(yōu)化和提升，油田物資供應(yīng)系統(tǒng)將逐步形成集中管理、兩級(jí)配送、協(xié)同運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的運(yùn)作模式。
    有了前兩個(gè)階段打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，油田將打破區(qū)域和單位界限，按照專業(yè)化、社會(huì)化、市場(chǎng)化的要求，進(jìn)一步在油田范圍內(nèi)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合，為油田建立起高效、快捷、方便的供應(yīng)體系，構(gòu)建起大物流的格局。最終，一個(gè)既具有現(xiàn)代化物流企業(yè)體制和運(yùn)行機(jī)制，又立足油田，面向社會(huì)的專業(yè)化物流公司，將在黃河三角洲這片年輕的土地上拔地而起。