英國(guó)天美百達(dá)集團(tuán)是全球最大的主營(yíng)消費(fèi)品物流的專業(yè)公司之一，從事多種模式的３ＰＬ及４ＰＬ服務(wù)，總部在英國(guó)，海外設(shè)有３７０個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)覆蓋３５個(gè)國(guó)家。能有如此規(guī)模，一個(gè)合理的供應(yīng)鏈管理模式必不可少。　　　
    據(jù)英國(guó)天美百達(dá)集團(tuán)主席約翰·哈維介紹，天美百達(dá)的宗旨是與客戶發(fā)展伙伴性關(guān)系，并通過(guò)在不同國(guó)家和行業(yè)之間引進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和轉(zhuǎn)讓客戶特許權(quán)，以鞏固其在合同物流和供應(yīng)鏈管理方面的國(guó)際領(lǐng)先地位。他說(shuō)，天美百達(dá)的物流業(yè)務(wù)，９１％以上都是合同物流，主要集中在食品、雜貨、服裝、消耗裝置以及汽車領(lǐng)域。２００２年，它的營(yíng)業(yè)總收入高達(dá)１５億英鎊（２４億歐元�牐�這些收入中，７８％來(lái)自零售商，２２％來(lái)自供應(yīng)商。　　
    １９９８年，天美百達(dá)集團(tuán)在中國(guó)設(shè)立了中英合資公司——和黃天百物流（中國(guó)）公司。作為一個(gè)３ＰＬ專家，天美百達(dá)自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，如今在香港、上海、北京、天津、齊齊哈爾、成都、廣州和深圳等地共設(shè)立了１０個(gè)分支機(jī)構(gòu)，各式運(yùn)輸車２２００輛，向４００個(gè)城市交付商品。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)的零售業(yè)客戶中，它擁有諸如沃爾瑪、物美、華普超市等一大批著名企業(yè)。
    天美百達(dá)在海外的物流經(jīng)驗(yàn)　　
    約翰·哈維以天美百達(dá)在海外的物流經(jīng)驗(yàn)，從地理位置與距離、物流的復(fù)雜程度、所有權(quán)的集中度、交付界面的規(guī)程，以及技術(shù)等方面，介紹了中外零售物流之間的差異。　　
    １．地理位置與距離上有很大差異。在中國(guó)，一個(gè)省的面積，往往就相當(dāng)于歐洲一個(gè)國(guó)家的面積。　　
    ２．物流的復(fù)雜程度不同。以約·圣斯伯雷－２００３供應(yīng)鏈條概念為例，現(xiàn)在西方零售商的物流比中國(guó)的要復(fù)雜得多。　　
    ３．所有權(quán)的集中度不同。西方零售商已經(jīng)成為供應(yīng)鏈條的控制方。例如在美國(guó)，前１０位雜貨店占了整個(gè)全國(guó)市場(chǎng)的９６％，而中國(guó)所有綜合零售商，卻只占有全國(guó)市場(chǎng)份額的５．７％。　　
    ４．交付界面的規(guī)程不同。以零售商的倉(cāng)庫(kù)交付方式為例，歐洲推行“最后５０米”交付與“零售單觸式”交付，一個(gè)物流工作人員往往能夠通過(guò)堆垛推移同時(shí)控制較大范圍、大量的貨物，而這種高效的倉(cāng)庫(kù)交付方式目前在中國(guó)還未曾實(shí)現(xiàn)。　　
    ５．技術(shù)差異。西方國(guó)家零售業(yè)物流中，商品都要進(jìn)行精密包裝，條形碼掃描與聲音識(shí)別的普及率很高，但這些技術(shù)目前在中國(guó)還處在起步階段。　　
    此外，歐洲４ＰＬ進(jìn)站管理也開(kāi)始興起。和黃天百作為一個(gè)４ＰＬ管理人，也在中國(guó)建立了多模式跨國(guó)界的４ＰＬ跨碼頭網(wǎng)絡(luò)。　　
    約翰·哈維說(shuō)，中國(guó)加入ＷＴＯ后，多個(gè)領(lǐng)域降低關(guān)稅，這就意味著海外零售商的進(jìn)貨渠道增加了，于是諸如沃爾瑪、家樂(lè)福、歐尚、麥德龍等國(guó)際零售巨頭紛紛將生產(chǎn)和地區(qū)供應(yīng)遷移到中國(guó)來(lái)，他們?cè)诤Ｍ獾囊?guī)程、質(zhì)量、包裝、存儲(chǔ)和合并等方面的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)理念隨之被引進(jìn)中國(guó)。中國(guó)物流由此成為了全球供應(yīng)鏈上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。而國(guó)際零售商們憑借他們?cè)趦r(jià)格、質(zhì)量等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在全球供應(yīng)鏈條中處于一種控制地位，因此也可能對(duì)供應(yīng)商施加壓力，這表現(xiàn)在他們?cè)诟纳曝浖艿纳县浡省⒔档蛶?kù)存率方面，可能對(duì)供應(yīng)商提出更高的物流要求。哈維并不隱諱天美百達(dá)在這方面的經(jīng)歷。他說(shuō)，天美百達(dá)也曾遇到過(guò)幾次來(lái)自零售商的物流壓力，不過(guò)關(guān)鍵是平衡問(wèn)題。通過(guò)利益平衡，天美百達(dá)解決了與零售商的矛盾并實(shí)現(xiàn)了持續(xù)合作。　　
    約翰·哈維認(rèn)為，海外經(jīng)驗(yàn)對(duì)于中國(guó)具有重要的借鑒意義，但由于中外零售物流存在諸多差異，因此，中國(guó)企業(yè)應(yīng)有選擇地引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)而不是照搬，要有一個(gè)“去粗取精”的過(guò)程。天美百達(dá)在中國(guó)的實(shí)踐
    天美百達(dá)以供應(yīng)鏈為焦點(diǎn)的服務(wù)，通過(guò)和黃天百在中國(guó)的服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)，包括倉(cāng)庫(kù)與存貨管理、銷售商合并、重新包裝和促俏包裝等增值服務(wù)，運(yùn)輸與分銷、國(guó)際供應(yīng)鏈條管理、理貨與報(bào)關(guān)、系統(tǒng)方法與綜合，實(shí)踐４ＰＬ管理服務(wù)。而在這些服務(wù)過(guò)程中，其功能強(qiáng)大的ＩＴ解決方案ＩＳＣ２０００，實(shí)在是功不可沒(méi)。
    對(duì)于天美百達(dá)在中國(guó)業(yè)已取得的成績(jī)，約翰·哈維提供了一組最新數(shù)據(jù)。他說(shuō)，無(wú)論是按時(shí)交付率、完成訂單率，還是組裝準(zhǔn)確率，天美百達(dá)在中國(guó)的物流效率都是很高的。