戴恩民
    一般認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鳌⑿畔⒘鳌①Y金流的統(tǒng)一體，物流管理是供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分，管理好物流將對(duì)供應(yīng)鏈管理體系大有裨益。那么，如何有效地進(jìn)行物流管理將是供應(yīng)鏈管理體系中一項(xiàng)關(guān)鍵性事務(wù)。
    一、供應(yīng)鏈管理和物流管理概述
    供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干�產(chǎn)和流通過程中，涉及將商品（或服務(wù)）提供給最終用戶的上下游企業(yè)，同時(shí)包括最終用戶，所形成的一個(gè)整體性功能的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。在這一網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式內(nèi)，每一交易方既是其客戶的供應(yīng)商，又是其供應(yīng)商的客戶。他們既向上游交易方訂購商品，又向下游交易方供應(yīng)商品。供應(yīng)鏈管理則是指在商品供給的鏈條中，企業(yè)間就商品流通過程中發(fā)生的各種管理活動(dòng)加強(qiáng)相互間的合作，改變?cè)�有分散的物流管理方式的一種新型物流體制。這種管理貫穿于從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶的全過程。供應(yīng)鏈管理的目的是通過"鏈"上各個(gè)企業(yè)之間的合作和分工，致力于整條"鏈"上的物流、信息流、資金流的合理化，從而提高整條"鏈"的競爭能力。
    實(shí)踐證明，供應(yīng)鏈中價(jià)值增值的管理即物流管理是最有效的，因?yàn)樗�關(guān)注的是商品的流通而不是傳統(tǒng)觀念上的功能分割或局部效率。
    二、供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點(diǎn)
    （一）整體性。一般環(huán)境下的物流管理，其信息傳遞在企業(yè)間是逐級(jí)進(jìn)行的，信息偏差會(huì)沿著傳遞方向逐級(jí)變大，結(jié)果信息扭曲現(xiàn)象在所難免，信息的利用率也很低；另外，一般環(huán)境下的物流管理缺乏從整體出發(fā)的觀念來進(jìn)行規(guī)劃，鏈上的每個(gè)組織只關(guān)心自己的資源（如庫存），相互之間很少有溝通和合作，經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象是一方面庫存不斷增加，另一方面當(dāng)市場需求出現(xiàn)時(shí)又無法滿足，因而企業(yè)庫存成本很高，企業(yè)間因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)不善而錯(cuò)失市場機(jī)遇。
    在供應(yīng)鏈管理體系下，各方相互之間是戰(zhàn)略合作關(guān)系，具有利益一致性，各方的信息交流不受時(shí)間和空間的限制，信息的流量增加，信息的傳遞方式也改為了網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真現(xiàn)象。
    除此以外，供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理還有以下特點(diǎn)：
    （1）提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。供應(yīng)鏈管理以Internet作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息，通過消除不增加價(jià)值的程序和時(shí)間，使供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)進(jìn)一步降低成本，為實(shí)現(xiàn)其敏捷性、精細(xì)性運(yùn)作提供了基礎(chǔ)性保障。
    （2）增進(jìn)了物流系統(tǒng)的無縫連接。無縫連接是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件，沒有物流系統(tǒng)的無縫連接，運(yùn)送的貨物超過期未到，顧客需求得不到滿足而等待，物資采購過程中途受阻等等而造成的有形成本和無形成本的增加，會(huì)使供應(yīng)鏈的價(jià)值大打折扣。
    （3）提高了顧客的滿足意度。在供應(yīng)鏈管理體系下，企業(yè)能夠迅速把握顧客的現(xiàn)有和潛在（一般和特殊）需求以及需求量，使企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)能夠根據(jù)市場需求變化而變化，企業(yè)能比競爭對(duì)手更快、更經(jīng)濟(jì)地將商品（或服務(wù)）供應(yīng)給顧客，極大地提高了服務(wù)質(zhì)量和顧客滿意度。
    （4）物流服務(wù)方式的多樣化。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)方式日益表現(xiàn)出靈活多樣的特點(diǎn)。為了適應(yīng)國際化經(jīng)營的要求，出現(xiàn)了發(fā)生在不同國家間的國際物流；出現(xiàn)了專門從事物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)，出現(xiàn)了進(jìn)行聯(lián)合庫存管理的分銷中心等等。所有這些都使得物流服務(wù)更加高效快捷，適應(yīng)了個(gè)人、企業(yè)、社會(huì)不斷增長的物流需求。
    三、供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的功能
    （1）庫存管理。要通過庫存管理縮短訂貨→運(yùn)輸→支付的周期時(shí)間，加速庫存周轉(zhuǎn)，消除缺貨事件的發(fā)生，有利于整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)和運(yùn)轉(zhuǎn)。
    （2）訂購管理。訂購過程是給供應(yīng)商發(fā)出訂單的過程，主要包括供應(yīng)商管理、訂購合同管理、訂購單管理。通過供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可利用配銷單據(jù)等對(duì)整個(gè)補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)做計(jì)劃，并向供應(yīng)鏈自動(dòng)發(fā)出訂貨單，通過合同管理在供需雙方建立長期關(guān)系，通過檢查訂購數(shù)量，將訂購單送經(jīng)供應(yīng)商并對(duì)已接收貨物進(jìn)行支付。
    （3）配銷管理。對(duì)進(jìn)入分銷中心的物資，其管理過程主要有以下幾個(gè)方面：配銷需求管理、實(shí)物庫存管理、運(yùn)輸車隊(duì)管理、勞動(dòng)管理等。
    　（4）倉庫管理。除了入庫貨物的接運(yùn)、驗(yàn)收、編碼、保管、出庫貨物的分揀、發(fā)貨、配送等一般業(yè)務(wù)外，還包括代辦購銷、委托運(yùn)輸、流通加工、庫存控制等業(yè)務(wù)。倉庫管理的操作加動(dòng)強(qiáng)度很大，但條形碼技術(shù)、掃描儀EDI的引入改變了傳統(tǒng)的工作方式，提高了工作效率，從而實(shí)現(xiàn)物流管理的電子化，達(dá)到對(duì)貿(mào)易過程實(shí)時(shí)跟蹤的基本要求。
    四、供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理策略
    在供應(yīng)鏈管理體系下，對(duì)物流的要求提高了，要求物流不斷提高效率，提供更好的服務(wù)，為此企業(yè)可以采取如下措施來加強(qiáng)物流的管理：
    1.利用現(xiàn)代信息技術(shù)
    供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理高度依賴于對(duì)大量數(shù)據(jù)信息的采集、分析、處理和及時(shí)更新。現(xiàn)代信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用主要有以下幾種：
    （1）電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)。電子數(shù)據(jù)交換已被確認(rèn)為是企業(yè)間計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)交換商業(yè)文件的標(biāo)準(zhǔn)形式，EDI是用電子技術(shù)來描述兩個(gè)組織間傳輸信息的能力。它是通過以下幾個(gè)方面對(duì)物流作業(yè)成本產(chǎn)生影響的：①降低與印刷、郵寄以及處理書面交易有關(guān)的勞動(dòng)和物料成本；②減少電話、傳真以及電傳通信費(fèi)用；③減少抄寫成本。
    （2）條形碼技術(shù)是將數(shù)據(jù)編碼成可以用光學(xué)方式閱讀的符號(hào)，經(jīng)過印刷技術(shù)生成機(jī)讀的符號(hào)，最終又能為掃描器和解碼器識(shí)別。條形碼技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)各行業(yè)自動(dòng)化管理的有力武器，其表現(xiàn)在①登錄快速、節(jié)省人力和管理成本；②提高物流作業(yè)效率；③更精確地控制儲(chǔ)運(yùn)的指派與貨物的揀取；④實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集，以達(dá)到實(shí)時(shí)控制目的。
    （3）電子商務(wù)（electroic eommerce,EC）技術(shù)，電子商務(wù)主要是通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，以電子交易為手段來完成金融、物資、服務(wù)和信息價(jià)值的交換，快速而有效地從事各種商務(wù)活動(dòng)的最新科學(xué)方法。電子商務(wù)的應(yīng)用使物流進(jìn)一步提速，更加適應(yīng)市場變化。
    2.建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心
    產(chǎn)品能否通過供應(yīng)鏈快速到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度。一般情況下，健全的配送網(wǎng)絡(luò)由以下幾個(gè)部分組成：
    （1）配送中心的建設(shè)。企業(yè)要在國家總體規(guī)劃下穩(wěn)定發(fā)展，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施，立足于充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)，避免重復(fù)建設(shè)。利用現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)批發(fā)企業(yè)的場地、設(shè)施進(jìn)行改造擴(kuò)建，建立適應(yīng)國情，重視技術(shù)進(jìn)步的現(xiàn)代化配送中心，立足優(yōu)化流通結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物流合理化。
    （2）網(wǎng)絡(luò)中心的建設(shè)。企業(yè)對(duì)采用的軟、硬件信息系統(tǒng)，要求充分了解其內(nèi)在性能指標(biāo)和穩(wěn)定性，只有滿足自己需求的技術(shù)才是最好的技術(shù)，而不是盲目地追求最先進(jìn)的信息技術(shù)。
    3.利用第三方物流。第三方物流是由供應(yīng)方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。由于第三方物流企業(yè)專業(yè)化物流服務(wù)更有效率，則通過物流業(yè)務(wù)的外包，企業(yè)能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，提高供應(yīng)鏈管理體系的運(yùn)作效率。另外，第三方物流在供應(yīng)鏈的小批量庫存補(bǔ)給，運(yùn)輸以外的服務(wù)如聯(lián)合倉庫管理、顧客訂單處理等方面的優(yōu)勢使供應(yīng)鏈管理過程中，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從供應(yīng)方到需求方全過程中環(huán)節(jié)減少、時(shí)間最短、費(fèi)用最省。
    4.利用延遲化策略。延遲化策略是一種為適應(yīng)大規(guī)模定制生產(chǎn)而采用的策略，這種策略是在顧客需求多樣化條件下提出的，在這種策略下，分銷中心沒有必要儲(chǔ)備所有的顧客所需商品，只儲(chǔ)備商品的通用組件，庫存成本大為下降，而此時(shí)物流系統(tǒng)則采用比較有代表性的交接運(yùn)輸方式，交接運(yùn)輸是將倉庫或分銷中心拉到的貨不作為存貨，而是為緊接著的下一次貨物發(fā)送做準(zhǔn)備的一種分銷系統(tǒng)。
    總之，供應(yīng)鏈管理體系運(yùn)作是一個(gè)價(jià)值增值過程，而有效地管理好物流過程，對(duì)于提高供應(yīng)鏈的價(jià)值增值水平，有著舉足輕重的作用。