VMI:邁向零庫(kù)存之路
2007-3-12 17:08:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
顧聞知
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存控制問(wèn)題是物料調(diào)度部門的重要課題,也是企業(yè)最為苦惱的事情。物料庫(kù)存占用大量資金、人力與場(chǎng)地,造成資金不能及時(shí)周轉(zhuǎn),場(chǎng)地不能充分利用,并耗用大量管理資源。
庫(kù)存是現(xiàn)代企業(yè)高速發(fā)展時(shí)期共同的痛。只聽(tīng)見(jiàn)物料調(diào)度部門常常在喊:“我們要做到零庫(kù)存”。但做到要貨時(shí)有貨,不要貨時(shí)零庫(kù)存,談何容易。其實(shí)真正的零庫(kù)存是不存在的,無(wú)非是供應(yīng)鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的物料都往上游擠壓,在不要貨的時(shí)候讓物料最好停留在原料狀態(tài),配合信息流共享做到庫(kù)存信息的透明化。
說(shuō)白了“要做到要貨有貨,不要貨零庫(kù)存”的理想狀態(tài)是達(dá)不到的,庫(kù)存只能是供應(yīng)商的,于是VMI模式應(yīng)運(yùn)而生。
VMI是Vendor Managed Inventory 的縮寫(xiě)(供應(yīng)商管理的庫(kù)存)。供應(yīng)商將物料送到制造商指定的在距離制造組裝地1-2小時(shí)車程的地點(diǎn),由第三方物流公司代為管理,但所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商所有,制造商與供應(yīng)商協(xié)商決定庫(kù)存水準(zhǔn)和持續(xù)補(bǔ)貨策略,制造商使用后開(kāi)始付款。
VMI將在供應(yīng)鏈價(jià)值鏈中扮演重要的角色,推動(dòng)VMI必須高瞻遠(yuǎn)矚,需要公司高層主管的重視,采購(gòu)人員積極推進(jìn)。所以采購(gòu)員必須關(guān)注VMI策略,采購(gòu)策略又有了新的定義:“要貨有貨;不要貨零庫(kù)存;送料到線邊倉(cāng); 用后付款”。要實(shí)施這樣的策略必須有一個(gè)良好的系統(tǒng)支持,做到信息的e化與透明化,所以建立VMI倉(cāng)系統(tǒng)必須適應(yīng)最終客戶的多樣化需求,幫助制造商提高彈性應(yīng)變的能力。
VMI實(shí)施的價(jià)值下
要貨有貨——制造商通過(guò)EDI的方式向VMI系統(tǒng)發(fā)出13周(一個(gè)季度)的物料需求預(yù)測(cè),然后通過(guò)Min/Max系統(tǒng)自動(dòng)換算,得出目前應(yīng)在VMI倉(cāng)內(nèi)放置的適當(dāng)庫(kù)存水準(zhǔn)。讓供應(yīng)商通過(guò)網(wǎng)站,每日?qǐng)?bào)告或 E-mail等方式獲取信息,掌控補(bǔ)貨時(shí)間與數(shù)量,持續(xù)保持安全庫(kù)存水準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)“要貨有貨”,增強(qiáng)制造商彈性能力。
不要貨零庫(kù)存——制造商只要將Ex Works(工廠交貨)、FOB(船邊交貨)、CIF(到岸價(jià)格)、DDU(未完稅價(jià)格)等交貨條件進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為VMI倉(cāng)的交貨條件,即:Ex Hub(線邊倉(cāng)交貨,如圖1)。當(dāng)制造商無(wú)需求時(shí),物料存放在VMI倉(cāng)內(nèi),其所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商;對(duì)制造商而言即為“零庫(kù)存”,因此大大降低了采購(gòu)物料的周轉(zhuǎn)資金。
送料到線邊倉(cāng)——當(dāng)制造商通過(guò)EDI或E-mail向VMI倉(cāng)發(fā)出物料需求時(shí),VMI倉(cāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成作帳、備料、發(fā)料、派車配送到線邊倉(cāng)交接點(diǎn),交接完成信息流回復(fù)VMI倉(cāng),大大減少了制造商面對(duì)眾多供應(yīng)商、供應(yīng)商面對(duì)制造商內(nèi)部各個(gè)事業(yè)單位的多次物流活動(dòng),實(shí)現(xiàn)物料來(lái)源整合,統(tǒng)一安排運(yùn)輸、統(tǒng)一儲(chǔ)存,節(jié)省了眾多人力。
使用后付款——VMI倉(cāng)帳務(wù)人員得到制造商收貨確認(rèn)回復(fù)單后,更新VMI倉(cāng)系統(tǒng),并以日?qǐng)?bào)告的形式發(fā)給供應(yīng)商,開(kāi)立發(fā)票,向制造商作相應(yīng)的收款作業(yè)。
同時(shí)VMI倉(cāng)的實(shí)施也給制造商帶來(lái)了許多附加價(jià)值,使制造商內(nèi)部各個(gè)事業(yè)單位相同物料的調(diào)撥便利,彈性應(yīng)變能力增強(qiáng);進(jìn)VMI倉(cāng)所有的物料先經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后入倉(cāng),以確保制造商物料購(gòu)買的品質(zhì),減少了殘次物料處理作業(yè)流程,實(shí)現(xiàn)了“買前先驗(yàn)”。
在VMI倉(cāng)e化的系統(tǒng)作業(yè)方面,通過(guò)掃描入庫(kù)與掃描出庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)條碼,確保庫(kù)存進(jìn)出信息的準(zhǔn)確性,系統(tǒng)的防呆措施確保物料出倉(cāng)始終遵守先進(jìn)先出原則,便于制造商工程變更物料的及時(shí)掌控。
在物流與關(guān)務(wù)方面,供應(yīng)商出貨通知上傳VMI倉(cāng)e化系統(tǒng)即時(shí)網(wǎng)站,VMI倉(cāng)的物流人員即時(shí)掌控物料在途,可以集中物料統(tǒng)一運(yùn)輸,貨到之前即可進(jìn)行報(bào)關(guān)作業(yè),降低了關(guān)務(wù)物流作業(yè)成本,加速了貨物通關(guān)入倉(cāng)的過(guò)程。
除了正常的物料需求管控和原物料進(jìn)廠管控外,VMI倉(cāng)還可以有更多的附加價(jià)值,例如:新產(chǎn)品導(dǎo)入,產(chǎn)品終結(jié)物料的管控,制造商成品管理與配送功能,采購(gòu)結(jié)報(bào)應(yīng)付帳款功能等。
VMI的推進(jìn)優(yōu)化了制造商與供應(yīng)商之間的伙伴關(guān)系,在推動(dòng)時(shí)應(yīng)注意;采購(gòu)對(duì)于供應(yīng)商的選擇策略也不僅僅是看供應(yīng)商的產(chǎn)品,還要看其支持VMI推動(dòng)的能力;不要把所有的供應(yīng)商全盤納入VMI管理,物料必須進(jìn)行分級(jí)分類,對(duì)于包裝材料不納入VMI管制,此類物料屬低單價(jià),體積大,供應(yīng)商資源多,取得容易,大部分都在附近,應(yīng)該走JIT供料;對(duì)于50公里范圍內(nèi)的廠商,剛好在1-2小時(shí)車程范圍內(nèi),建議庫(kù)存就建在供應(yīng)商處,走JIT供料管制。