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上海大眾現(xiàn)場管理“九陰真經(jīng)”

2007-3-12 16:58:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
1、QRK(質(zhì)量控制環(huán))
    大眾在保證及改善產(chǎn)品質(zhì)量方面不可缺少的一種手段。QRK就是一個封閉的工作過程,在這一過程中ORK成員負(fù)責(zé)對自己工作的檢驗,了解并能發(fā)現(xiàn)自己工作中的缺陷,對缺陷記錄,并盡可能地排除缺陷以及產(chǎn)生缺陷的原因。目前計劃引入計算機(jī)系統(tǒng),稱為E-QRK,已經(jīng)開始試用。2、物流籃
    在大眾一汽廠總裝車間運用的一種先進(jìn)物流形式。
    是按流水線的車型排列順序,打印配料清單并根據(jù)配料清單,在儲物區(qū)將清單上的零件按照用量一一拿出,放置在料車的規(guī)定位置,由配送人員送至流水線即可使用。有效避免了工人長距離取料,提高了裝配效率,保證了定單化、采單式生產(chǎn)。3、休息島
    工人們總結(jié)經(jīng)驗、交流信息的地方。每天在午飯后休息、下午下班前聚集的地方。4、模塊化裝配流水線
    將汽車的零件裝配劃分為五大塊:主板塊、駕駛艙模塊、門裝配線、前圍模塊、底盤模塊。其中組裝較為繁雜的駕駛艙板塊、前圍模塊、底盤模塊被形象地比喻成車子的大腦、臉和腳。工人把零件組裝成大板塊后,由機(jī)器填裝進(jìn)車身,極大地降低了勞動強(qiáng)度,提高了勞動生產(chǎn)率。5、合理化建議平臺
    全員參與管理的一種形式。運用計算機(jī)建立一個系統(tǒng)平臺,每個員工都可以隨時登錄,提出自己的意見、建議。在計算機(jī)屏幕上可以看到信息的流傳和處理結(jié)果以及獲得的相應(yīng)獎勵。透明和反饋及時是合理化建議平臺有效開展的保障,極大的調(diào)動了員工生產(chǎn)的積極性和主人公的意識。6、POKA—YOKE
    源于日本,即認(rèn)為人總是要犯錯誤,把人簡單化的管理理念。在大眾生產(chǎn)車間的一些工位和技術(shù)設(shè)置上有這方面思想的體現(xiàn)。比如,在電源接口多的地方,每個插頭和接口都有細(xì)微的差別,這樣就避免了工人出現(xiàn)差錯。7、貼紙劃割機(jī)
    為防止裝配劃傷車身發(fā)明的,用于裁剪貼紙的工具刀。使用簡便又準(zhǔn)確,同時還又避免了浪費紙張。8、檢修反光鏡
    以往在檢測車底、車頂焊接點時,非常費勁,工人分別在檢測臺的上下方都裝上一面狹長的鏡子,所有的焊接點就多反映在鏡子上,檢測的時候非常方便,一目了然。9、潤滑油的防灰塵小瓶子
    普通的瓶子裝潤滑油很容易掉進(jìn)灰塵,而且刷潤滑油的刷子又容易粘上灰塵,工人們在瓶子里裝上一個活篩網(wǎng)狀漏斗,把灰塵過濾掉。同時瓶蓋大小只夠插進(jìn)刷柄,減少灰塵掉入。
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