安得物流“有效配載”的成功運(yùn)作
2007-3-12 15:30:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
安得物流與美的集團(tuán)從業(yè)都不是外人,安得物流公司的一些下屬公公司甚至就在順德美的工工業(yè)城里面。但是說安得物流與美的集團(tuán)是一家,安得方面的老老少少又覺得沒那么親切,畢竟他們做美的的生意甚至不如做其他公司的生產(chǎn)來得容易。
安得物流成立于1999年,其中美的集團(tuán)占有其70%的股份,安得算是美的一個(gè)投股子公司。美的集團(tuán)現(xiàn)在的國內(nèi)營銷本部物流部經(jīng)理陳以軍以前就是安得物流的人,后來又調(diào)回美的并負(fù)責(zé)與安得物流業(yè)務(wù)關(guān)系。但就是這樣的紐帶關(guān)系,安得物流的副總盧立新說,我們和美的探討進(jìn)一步合作之前,得和他們搞好關(guān)系,聽起來又真的不像是關(guān)系公司之間應(yīng)有的口氣。
陳軍說安得物流過早地被美的集團(tuán)推向市場有限處也在壞處。現(xiàn)在美的方面的業(yè)務(wù)占了安得物流總公銷售額的一半都不到,而美的自身就有3億的業(yè)務(wù)量,但現(xiàn)在這些業(yè)務(wù)散落在不同的部門,被不同的物流公司分掉,而美的的物流成本包括庫存周期、運(yùn)輸成本卻總是不能得到有效降低。
這次安得物流又將目光再次瞄準(zhǔn)自己的東家,他們希望能夠?qū)⒚赖目照{(diào)、小家電、飲水機(jī)、微波爐等一同部門的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。而美的也正在這樣一個(gè)需求,這倒不是“漢水不流外人田”的原因。陳軍說美的空調(diào)等家電的成本明年還會降低30%,這是一個(gè)令人吃驚得難以相信的數(shù)字。而這30%的降低空間,主要指望物流方面進(jìn)行最合理的壓縮來實(shí)現(xiàn)。“畢竟物理成本是存在一個(gè)極限的,不可能無限地降低下去,而我們的物流成本卻還有很大空間。”陳說。
美的董事局主席何享健是這場物流整合真正的策動者,“何主席看了美的存在的這個(gè)需求,只有整合才能提高各部門的效率。”陳軍說。美的事業(yè)部對自己的物流成本要求是一年比一年降低,但是美的物流服務(wù)商沒有足夠強(qiáng)大的整合能力。 物流成本的降低將直接對交貨時(shí)間、完好率等提出更高要求,而“有效配載”則成為這場整合運(yùn)動亟待解決的核心問題。以前,美的公司的空調(diào)和其他小家電產(chǎn)品都是通過不同的物流公司運(yùn)往全國各地、而在運(yùn)輸過程中都會因?yàn)檫\(yùn)輸任務(wù)無法協(xié)調(diào)而千萬許多小批量運(yùn)輸業(yè)務(wù)出現(xiàn)大量空載的現(xiàn)象,成本難以降低。
據(jù)說,這是一個(gè)雙方幾乎同時(shí)表達(dá)出的愿望,美的希望將各個(gè)部門的物流進(jìn)行整合,而安得從專業(yè)的角度看到這一需求。從安得的成長背景業(yè)看,似乎沒有比它更適合從事整合任務(wù)的公司了,無論是從對美的的各事業(yè)部門運(yùn)作方式的了解還是彼此合作根基的深厚程度都決定了這一合作進(jìn)行的可能,但安得方面則表示,以美的方面的行事風(fēng)格,安得也沒有十足的把握。事情成功與否,要看安得在彼此探討之后提出的解決方案是否能夠帶來真正的價(jià)值,另外安得也要面臨其他物流公司的可能提出的更有競爭力的方案。
陳軍說,將美的不同事業(yè)部的物流平臺進(jìn)行整合之后,將帶來4個(gè)方面的提高。首先,服務(wù)水平,交貨期,準(zhǔn)時(shí)完好率將得到提高;其次,將改變發(fā)貨批量,并使存貨成本降低5%左右;第三,可以降低運(yùn)費(fèi);第四,運(yùn)力需求交得到調(diào)和,對于發(fā)貨批量存在不同需求的各個(gè)事業(yè)部將在更大規(guī)模的整合中得到調(diào)和。
陳軍說,從制造業(yè)到物流業(yè)的整體成本水平來看,5%庫存成本大于20%物流成本,也就是說物流服務(wù)水平的提高更主要的作用在于降低庫存成本。而事實(shí)上,制造基地對物流的要求是“少品種,大批量”,區(qū)域物流中心的要求則是“多品種,小批量”為主。如果能將美的各事業(yè)部物流成功進(jìn)行整合,那么首要任務(wù)就是在美的制造基地進(jìn)行最佳調(diào)配,以減少對銷售區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和倉儲終端網(wǎng)點(diǎn)的需求。而這一部分則成為美的的降低整體產(chǎn)品成本的核心所在,每年30%的成本下降空間皆出自于此。30%扣起來有些難以置信,但是物流平臺的整合前景則使這一切成為可能。