新成立的市郵政管理局將獨立履行監管職能。而作為中國郵政全資子公司的市郵政公司，從事郵政業務運營。據介紹新公司將“對競爭性郵政業務實行商業化運營”，但沒透露具體內容。不過，業內人士認為，商業化運營后的郵政包裹投遞將進一步提速，這將給本地物流市場帶來巨大沖擊。
目前已有快遞公司整合資源，力圖與新郵政分庭抗禮。中鐵快運重慶市場部經理朱駿介紹，目前，中鐵快運和中鐵行包快遞公司剛完成合并，其資源調配選擇面將更寬。宅急送則表示，將隨時關注郵政提速進展，不排除出臺新的應對方案。
一些外資快遞巨頭保持觀望。全球最大的快遞公司美國聯邦曾表示，去年底前在重慶成立分公司，開展包括包裹遞送在內的物流業務，但至今未實現。大型的物流企業如敦豪、TNT等，在重慶的包裹投遞業務也未全面展開。
業內人士介紹，物流巨頭觀望在情理之中，因為內地郵政網點遍步城鄉，數量最多，商業化運營物流，不排除跟外資公司合作經營的可能性，跨國物流巨頭沒必要耗費大量的時間建設新網點。
