近日，現(xiàn)代三湖重工為土耳其GEDEN海運(yùn)公司建造的一艘16萬(wàn)載重噸級(jí)油船正式交付。至此，現(xiàn)代三湖重工共建造完工新船156艘、2000萬(wàn)載重噸，創(chuàng)世界造船企業(yè)完工2000萬(wàn)載重噸新船的最短時(shí)間記錄。

    現(xiàn)代三湖重工完工的156艘商船主要包括77艘油船、38艘干散貨船和41艘集裝箱船。其中為希臘等歐洲船東建造了120艘，為亞洲船東建造了28艘，為美國(guó)船東建造了8艘。自1999年組建后，現(xiàn)代三湖重工在“老大哥”現(xiàn)代重工的支持下快速發(fā)展，7年來(lái)年銷售額均以兩位數(shù)速度增長(zhǎng)。2006年其銷售額為2.2萬(wàn)億韓元，約23.4億美元，接獲新船訂單47艘，合計(jì)金額為47億多美元，每艘平均造價(jià)達(dá)1億美元。據(jù)悉，現(xiàn)代三湖重工2006年已開(kāi)工建造第一艘LNG船，年建造計(jì)劃為3艘，建造技術(shù)和工藝技術(shù)等均由現(xiàn)代重工傳授。今年。現(xiàn)代三湖重工計(jì)劃將銷售額提升至2.6萬(wàn)億韓元，主要建造高附加值船種。除LNG船外，該公司還要開(kāi)工建造海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油(FPSO)船、LPG船和汽車滾裝船。