今后從重慶出發(fā)坐火車：5小時到廣州、8小時到上海、2小時到成都、3小時到蘭州     

　　鐵道部已把重慶確定為鐵路樞紐，今后將有9條鐵路經(jīng)過重慶，打通東西南北往來大通道。昨日，市長王鴻舉在國務(wù)院舉辦的“重慶直轄10年發(fā)展情況”新聞發(fā)布會上說，這9條鐵路中，其中有四條是高速鐵路。今后，從重慶出發(fā)坐火車，到廣州只要5小時，到上海8小時，到成都2小時，到蘭州3小時。

　　渝利鐵路：滬渝兩地實現(xiàn)8小時互通

　　投資203億元的渝滬快速鐵路重慶到湖北利川段，計劃在年內(nèi)開工，5年內(nèi)投入使用后，從重慶坐火車到上海，時間將由原來的42個小時縮短為8小時。而目前，從重慶乘坐火車到上海，需經(jīng)過貴陽、湖南懷化、江西鷹潭、浙江杭州，運行時間長達42小時。

　　據(jù)了解，國家鐵路中長期規(guī)劃的“四橫四縱”中沿江的“一橫”——滬寧漢渝蓉快速客運專線，將在“十一五”期間形成，而渝利鐵路正是滬寧漢渝蓉快速客運專線的一段。

　　渝利鐵路走向為：重慶北站—涪陵—豐都—石柱—湖北利川涼霧站。渝利鐵路設(shè)計行車速度為200公里/小時，擬以國鐵Ⅰ級、雙線進行建設(shè)。

　　蘭渝鐵路：渝蘭900公里3小時到達

　　除了到廣州、上海、成都，重慶北上快速通道也將打通。據(jù)介紹，建設(shè)里程約900公里的蘭渝鐵路，也將在年內(nèi)動工。

　　蘭渝鐵路是中國鐵路“十一五”規(guī)劃的重點項目。這條鐵路將與蘭新（蘭州至烏魯木齊）、包蘭（包頭至蘭州）、蘭青（蘭州至西寧）、寶成（寶雞至成都）、襄渝（襄樊至重慶）、達成（達州至成都）等鐵路相連。據(jù)了解，鐵道部將與重慶、四川甘肅合資建設(shè)蘭渝鐵路，并按照現(xiàn)代企業(yè)制度共同組建規(guī)范的合資公司，負責該線建設(shè)和經(jīng)營管理。

　　渝黔二線：重慶到廣州縮短至5小時

　　據(jù)重慶支鐵辦人士介紹，籌備中的重慶到成都高速鐵路，主要還是途經(jīng)遂寧。該鐵路設(shè)計時速為200公里/小時，投入使用后，到成都的時間僅為2小時。

　　此外，在現(xiàn)有的渝黔鐵路的基礎(chǔ)上，重慶和貴州將合作修建渝黔二線，這條鐵路連接貴廣線后，重慶到廣州只要5小時，今后，廣州的跑貨、貴州的煤炭進入重慶，時間都將大大縮短。