山東省為什么要在春節(jié)期間部分時(shí)段，免收收費(fèi)公路的車輛通行費(fèi)？除了讓利于民外，恐怕還有一個(gè)重要原因，就是減少交通擁堵。
出過遠(yuǎn)門的許多人都有這個(gè)經(jīng)歷，收費(fèi)站往往是本該一路暢通的高速公路堵點(diǎn)。原因是收費(fèi)站基礎(chǔ)設(shè)施不完善，收費(fèi)窗口少，交費(fèi)人員和收費(fèi)人員討價(jià)還價(jià)等。
春運(yùn)是交通運(yùn)輸最繁忙的時(shí)候，據(jù)交通部介紹，今年春運(yùn)期間全國道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)19.7億人次。我國公路相對來說，原本就運(yùn)力不足，再加上春運(yùn)，擁堵自然難免。尤其是收費(fèi)站，平時(shí)就經(jīng)常發(fā)生擁堵，到了春運(yùn)期間更可想而知了。
春節(jié)在每一個(gè)人心中都占有相當(dāng)重要的地位，在這期間，回家的人都會(huì)歸心似箭，巴不得立刻到家。如果這時(shí)候在路上發(fā)生擁堵，相信每一個(gè)人心里都會(huì)很不愉快。更可怕的是，路上遇到的收費(fèi)站往往不是一個(gè)，有的幾十公里之內(nèi)就有收費(fèi)站好幾個(gè)，這也就意味著每一個(gè)長途回家的人可能遇到擁堵就會(huì)有很多。
讓人回得了家，讓人回得好家，讓每一個(gè)人過上一個(gè)快樂的春節(jié)，永遠(yuǎn)是有關(guān)部門義不容辭的責(zé)任。當(dāng)前，我國公路資源相對不足，已經(jīng)在一定程度上影響了人們出行。因此在春運(yùn)這個(gè)時(shí)候，尤其要提高公路運(yùn)輸效率，盡量減少擁堵。在某個(gè)交通量特別大的特殊時(shí)段如春節(jié)期間，免收車輛通行費(fèi)以提高通行效率，應(yīng)當(dāng)成為交通部門的一個(gè)明智選擇。
這么做，雖然原來收費(fèi)的部門會(huì)減少一些經(jīng)濟(jì)收入，但也應(yīng)當(dāng)看到，用有限的讓利換來那么多出行人的順暢和愉快心情，這是一筆多么巨大的“和諧收益”啊！這筆“和諧收益”是用金錢難以衡量的。況且，“壟斷”已經(jīng)給公路收費(fèi)站帶來的豐厚利潤，暫免征收車輛通行費(fèi)，也應(yīng)算作他們回饋社會(huì)的一種答謝表示。
春運(yùn)期間，對公路收費(fèi)形成的交通的擁堵，交通部門有義務(wù)、有責(zé)任采取有效措施進(jìn)行大力疏導(dǎo)。山東省交通部門的積極嘗試讓我們看到了有關(guān)部門的積極作為。筆者想到，解決全國春運(yùn)特別是春節(jié)期間的擁堵，僅僅靠個(gè)別地方的努力是不夠的，既然山東省能做到，相信其他省也能做到。我們期待著這樣的惠民措施能在全國推開，成為一個(gè)制度。
