1月30日，中國北車集團沈陽機車車輛有限責任公司與泰國鐵路貨車有限公司在沈簽訂了1006輛鐵路平車出口合同，總金額為1.8億美元。據介紹，該項目一次性出口量、出口額度和科技含量，在我國鐵路產品出口史上都屈指可數。
“這種平車也叫公鐵聯運駝背式運輸車，世界上還沒有這種車輛和成熟技術。我們能拿下這個訂單，完全靠自主創新。”沈車公司總工程師孫英俊介紹，這種車輛主要用于運載裝有貨物的載重汽車。每輛平車由三部分組成，中間部分為自動轉盤，兩邊為車身，每輛平車可以裝兩輛載重汽車。載重汽車裝完貨物后，可直接開上平車的中間部分，通過自動轉盤掉轉車頭后，駛上車身部分。到達目的地后，載重汽車可從鐵路平車上開下來，駛上公路。
近年來，沈車公司實施市場多元化和“走出去”戰略，憑借自主創新產品，積極開拓國際市場。從2005年10月開始，沈車公司便與泰方接觸。由于15噸以上重的載重汽車開上鐵路平車后，要通過機械系統使之轉向，再加上泰國的鐵路軌道間距比我國的窄等因素，對鐵路平車的剛度、強度和平穩度要求非常高。沈車公司專門成立了項目組。一年多來，經過多次與泰方進行洽談和技術溝通，終于試制成功六輛樣車。
“沈車公司以實力和信譽贏得了我們的信任和認可。”泰國鐵路貨車公司總裁桑迪·查魯庫表示。
“這個項目的簽約使沈車公司成為我國鐵路產品出口的重要生力軍，標志著中國鐵路貨車制造技術已達到國際先進水平。”沈車公司董事長、總經理苗黃勝介紹 。
