從鐵道部獲悉，第六次大面積提速調圖時，鐵路貨運方面將大力開行集裝箱快運班列。大能力、高效率的集裝箱快運班列、雙層集裝箱班列將在鐵路運輸中發揮更大作用。

　　據鐵道部有關負責人介紹，第六次大面積提速調圖時，鐵路將新開16對集裝箱快運班列，并在浙贛線、隴海線鄭徐段增開2對雙層集裝箱班列。鐵路將安排更多的海鐵聯運集裝箱班列，普通集裝箱班列開行總數增幅超過60%。

　　據悉，去年11月26日開行的連云港至阿拉山口、青島至鄭州、大連至長春和大連至哈爾濱四對鐵海聯運直達快運集裝箱班列，就是為今年大范圍開行集裝箱快運班列起品牌示范作用。

　　集裝箱鐵路運輸代表著鐵路貨運的發展方向。我國鐵路集裝箱運輸主要集中在繁忙干線，發展雙層集裝箱運輸是提高運輸能力、擴大集裝箱運量的有效措施。鐵道部將對京滬、隴海、滬杭、京九等干線進行擴大限界改造工程，并在這些干線開行雙層集裝箱列車。

　　據鐵道部運輸局有關負責人介紹，在當前運力非常緊張的情況下，鐵路將對集裝箱運輸給予運力支持，從運行圖鋪畫、計劃審批、箱車調配等方面給予政策傾斜，保證集裝箱班列開行質量。

　　到2020年，鐵路將建成連接18個集裝箱物流中心、運營里程達1.6萬公里的雙層集裝箱運輸通道。