代表們在審議中一致認為，要把發展現代物流業作為我市經濟發展的新增長源，加強對現代物流業的引導扶持和物流基礎設施建設，促進物流企業發展和物流服務擴展，加快物流業的改革與開放。張先平代表提出，應該進一步做好物流基礎設施建設，營造加快現代物流業發展的良好環境，做好現代物流業綜合組織協調工作，推進我市現代物流業實現又好又快發展。馬秀臻代表說，建議我市盡快建立聯席會議制度，協調物流產業的相關政策等重大問題。徐恭藻代表說，物流業加快發展急需如物流條碼、托盤、車輛等行業標準、規范的出臺，以指導企業的物流中心建設和營運。在物流中心建設方面，企業不應盲目地一哄而上，應該盡可能地利用社會公用資源。同時政府也應對物流中心建設進行相應的規劃和控制。
企業是現代物流業發展的主體。趙迎春代表說，物流企業要在當前物流市場急劇變化和市場的分割中找準定位，進行市場細分,選準經營項目，形成大件、集裝箱、散貨、快遞、集裝箱等專業化的競爭能力。要把發展重點集中在專業能力的打造上，把基礎環節做專、做優，向高附加值的專業化方向發展，逐步做大規模，實現傳統貨運向現代物流的突破發展。他還建議，今后要重點發展第三方物流，用信息化、智能化、服務綜合化及個性化塑造先進的物流服務形態，培育具有國際競爭的市場主體。
許振超代表認為我市應進一步加快物流人才的培養。他說，物流技術的創新和物流系統的運作都需要具有綜合素質的物流專業人才。但目前我市物流方面的人才，特別是高端人才缺乏，這與我市未來高起點、大容量的現代物流業發展不相匹配。建議政府及企業對現有物流從業人員進行培訓，更新知識結構，提高業務能力，推動物流企業的結構優化產業升級。
對于提高現代物流業的信息化問題，盛永安代表建議盡快建設物流信息系統和電子數據交換技術，信息和網絡技術、條形碼、衛星定位系統及無線電射頻技術等集于一體的物流中心平臺，只有建立起這一平臺才能有效整合物流資源，實現資源共享、數據共用、信息互通，才能優化供應鏈管理，提高物流信息化水平。
空港物流業是現代物流業的一個重要支撐，具有輕便、快捷、高效的獨特優勢。牛霞光代表建議高度重視空港物流中心的規劃和建設，高標準、高起點地搞好空港物流中心的統一規劃，加大空港物流基礎設施的配套建設，在資金和政策方面給予支持，促進我市空港物流業加快發展。此外，還要在以青島為節點的中日韓區域物流基礎上，發展東南亞、歐洲、北美等地的國際物流，力爭建成東北亞航空物流樞紐港。
王少童代表說，要以核心項目建設為引擎，突破發展大物流。堅持以制造業物流和城市配送物流為重點，加強產業基地與物流基地的供需對接、聯動發展。同時要完善物流基地運轉機制，提升物流園區服務能級，提高全市物流業發展的社會化、專業化水平。
審議時，代表還提出要加強對我市"區港聯動"項目保稅物流園區的建設力度。孫艷代表建議，要運作好保稅區的主要物流功能，強化功能拓展；要加快建設區域信息化管理系統，實現區內企業與海關、國檢、國稅、外匯管理、外經貿等部門的聯網，實現在保稅區建立高效率、低成本、集約化、多功能的現代化物流中心的目標，推進青島保稅物流產業升級。
