□本報記者 劉洋
    中化難題：
    保稅倉儲業務是中化廣東公司的業務之一，已有30多年歷史。第三方物流自主管理的保稅倉儲業務，是依據海關總署高效的保稅貨物進出口報關和完稅的新管理模式，于近幾年新推出的保稅物流業務。此種管理模式特別適用于對時間響應和庫存要求很高的維修備件的保稅庫存業務，在備件物流供應鏈中有重要的作用，受到國外廠商的歡迎。
    在海關的有力支持下，中化廣東公司的保稅倉庫業務得到快速發展。隨著客戶(貨主)不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同貨主備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規則各異，貨主對物流服務的要求也在不斷提高……原有的備件保稅物流作業系統已不能滿足公司業務發展要求，而第三方物流管理信息系統是貨主、海關和物流服務商之間業務處理和信息交換的及其重要的工具和手段。
    博科攻關：
    工欲善其事，必先利其器。中化廣東公司高層決定招標選擇成熟的供應鏈物流軟件開發商。確定信息系統目標后，中化廣東公司開始向社會公開招標。
    博科最終憑借其在物流行業多年的經驗、成熟的產品、先進的技術和開放的架構等，成為中化集團成員中化廣東公司的第三方物流管理信息系統的戰略合作伙伴。2007年7月中旬，中化廣東公司與博科簽訂合作協議。在項目啟動會上，雙方成立了項目小組，討論確立了項目的目標，制定了項目調研計劃。
    會后，博科方面項目小組立即開展調研工作。經雙方討論和修正，調整了項目實施進度表，于9月初正式確認《需求規格說明書》，并開始著手維修備件特殊要求的內容和RF設備應用系統的規劃、設計和代碼編寫，測試組同步準備測試腳本，按進度進行模塊測試和聯調測試(含RF應用系統)。其間，按項目管理規范，雙方定期進行項目進展情況交流和確認項目變更內容，及時調整進度計劃。博科按計劃將系統交付中化廣東公司，對員工進行培訓，中化廣東公司準備初始化數據、對系統進行測試和模擬運行，在通過測試和模擬運行后，第三方保稅物流倉儲管理信息系統正式上線運行。
    中化廣東公司新的第三方保稅物流管理信息系統，滿足了不同貨主對物流管理的要求，并能快速響應貨主的需求，為貨主及時提供其委托管理商品的進、出、存、退、換等齊全的數據，極大地提高了中化廣東公司保稅物流的作業效率，提高了客戶滿意度，同時有效降低了營運成本。目前，該保稅物流倉儲管理信息系統已幫助以中化廣東公司為代表的第三方保稅物流企業與貨主、海關建立起了一套通過信息系統保障的“互信機制”。