劉建明在致詞中說，國家高速公路包（頭）茂（名）線安康至毛壩至陜川界高速公路的實施，使安康區域交通樞紐地位進一步凸現，更易承接成渝、關中都市經濟圈的輻射，將極大地促進安康經濟社會發展，為全市人民帶來巨大福祉。我們將全力以赴支援高速公路建設，千方百計做好施工環境保障，確保工程順利實施，同時，也希望建設業主和施工企業進一步強化施工管理，嚴把工程質量，高度重視安全生產，密切與當地人民群眾的血肉聯系，確保安康至陜川界高速早日建成通車。
安康至毛壩至陜川界高速公路是國家高速公路包（頭）茂（名）線的重要組成路段，也是陜西省“三縱四橫五輻射”高速公路網的重要組成部分。路線起自我市五里鎮尹家營村，接在建的小河至安康高速公路，途經恒口、流水、蒿坪、紫陽、芭蕉、高灘、毛壩、麻柳，止于陜川兩省交界的巴山隧道北口，接四川省擬建的萬源至達州高速公路。路線全長104.582公里，其中安康至毛壩高速公路長85.614公里，概算投資77億元人民幣，其中利用世界銀行貸款3億美元；毛壩至陜川界高速公路長18.968公里，概算投資17.7億元人民幣。項目將于2010年建成通車，總工期4年。
全線采用全封閉、全立交高速公路標準建設，計算行車速度為80公里/小時；路基寬度：路線起點尹家營至恒口鎮賈家溝10.83公里與十堰至天水高速公路共線，采用雙向八車道，路基寬度39.5米，其余路段均采用雙向四車道，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度2×12.25米；橋涵涉及汽車荷載，等級采用公路I級。
安康至毛壩至陜川界高速公路是我省高速公路網中施工難度最大、施工環境最復雜、橋涵比例最高的項目，全線路基土石方共計1127萬立方米，橋梁48211米（雙幅）/111座（其中特大橋26377米/14座，大橋20041米/65座），隧道33173米（雙洞）/23座（其中特長隧道19538米/4座，長隧道8022米/5座），橋隧占路線總長的77.8%；全線設互通式立交7處，服務區3處，停車區3處，并設置了完善的收費、通訊、監控、養護、管理等系統和設施。該項目的建設對完善國家高速公路網、實施西部大開發戰略、聯系陜川兩省經濟聯系、改善區域交通運輸條件、促進沿線經濟社會發展和陜南突破發展具有十分重要的意義。
